Ухудшение погоды зимой зачастую становится проблемой. Снег, метель, гололед и мороз настолько изменяют условия вождения и эксплуатации автомобиля, что порой, глядя на аварийные ситуации и ДТП, и опытные водители задаются вопросом: «А как бы поступил я?»
Первые серьезные метели и снегопады в Марий Эл привели к авариям и травмам. Всего за неделю с 20 по 26 ноября Госавтоинспекция республики зафиксировала 11 дорожно-транспортных происшествий со съездом автомобилей с дороги либо столкновением на встречной полосе.
Пик пришелся на выходные дни, когда случились семь ДТП. В шести случаях водители не справились с управлением, в одном – молодой парень нарушил правила, не уступив на перекрестке в Йошкар-Оле автомобилю, имевшему приоритет. Все это стоило здоровья 12 участникам дорожного движения. В двух авариях водители съезжали в кювет и били машины о деревья, в одной - об опору ЛЭП. Еще в двух случаях невольными участниками ДТП становились водители и пассажиры встречных автомобилей.
Все аварии, сообщает пресс-служба УГИБДД МВД по Марий Эл, происходили «в сложных погодных условиях», «в условиях снегопада и метели».
Как снизить риски на зимней дороге? Как обезопасить себя и свой автомобиль в снегопад? Первым делом, очевидно, соблюдать правила дорожного движения. Ну, и придерживаться советов опытных автолюбителей. Мы собрали некоторые из них:
- отказаться по возможности от управления автомобилем на время сильного снегопада. В первую очень, это относится к тем, кто не имеет навыков езды по зимней дороге или пока неуверенно чувствует себя за рулем. Снегопад и метель можно переждать, чем с тревогой выезжать в снежную «кашу»;
- иметь щетку, скребок, лопатку и химию для очистки стекол. Очевидно, что их наличие зимой необходимо, чтобы очистить авто, убрать сугроб, заправить машину или просто попасть в неё. Химия и скребки пригодятся при резкой смене температуры;
- выезжать заранее. Это хорошее правило водителя. Зимой запас времени не помешает из-за более низкой средней скорости потока и заторов на перекрестках и во дворах;
- включать габариты, пользоваться ближним светом. Так вы лучше обозначите свой автомобиль;
- выбирать безопасную скорость. Совет относится к движению и в населенных пунктах, и на трассе. Как правило, в снегопад скорость предлагается делить на два от той, с которой вы ездите летом;
- двигаться плавно, без резких движений. Альтернатива этому плохая – вы становитесь непредсказуемы для других водителей и пешеходов, а иногда и для себя. На не накатанных участках можно банально «зарыться» в снег;
- выбирать торможение на прямой, не в повороте, лучше – двигателем. Работа педалью тормоза в повороте чревата сносом, заносом машины и другими неприятными в городе или на трассе последствиями;
- увеличивать дистанцию и боковой интервал. Тормозной путь зимой длиннее, время реакции водителя в снегопад дольше;
- следить за обзорностью. Пользуйтесь печкой, кондиционером, климатической установкой, чтобы не запотевали и не покрывались льдом стекла. Заливайте качественную омывающую жидкость. Очищайте зеркала;
- парковаться задом, не у зданий. Оставляйте доступ к аккумуляторной батарее, а при необходимости - возможность вытолкать машину со стоянки. Парковка под навесами и у крыш чревата тем, что на машину может упасть снег и лед.
Фото Андрея Антонова/"Марийская правда".
