Застать на месте сернурца Олега Токтарова очень непросто – человек постоянно в разъездах. По жизни Олег Анатольевич - предприниматель. На базе почившей стройорганизации сумел создать свою транспортную компанию – помогают местным сельхозпредприятиям, перевозят на «севера» зерно и удобрения. Есть, конечно, водители, но и сам он постоянно за рулем.
На Донбасс – на свидание с сыном
Но эта последняя поездка Токтарова была совсем в другом направлении - на Донбасс. И сел он за руль не КАМАЗа, как обычно, а «Ларгуса», тоже, впрочем, изрядно нагруженного. Путь лежал в Луганскую область, где у Олега Анатольевича служит сын Игорь. Отец двух детей уже больше года на СВО, вот Токтаров вместе со снохой Маргаритой и решили его навестить.
Добрались быстро, без проблем, рассказывает опытный водитель, в пути, правда, отдохнул несколько часов - все-таки расстояние серьезное. А на Донбассе не разгонишься: и дороги не очень, и строгости прифронтовой зоны: блокпосты, проверки. Впрочем, не придираются - покажешь российский паспорт, объяснишь, что едешь повидаться с сыном, машину осмотрят – и вперед.
- Нашли часть, где служит Игорь, он, конечно, рад был, хоть и старался не подавать вида. Обнялись, выгрузили все припасы, что привезли, ему на сутки дали увольнительную повидаться с женой, а я рванул в Ростовскую область, там живет сестра, с которой не виделись 25 лет, - говорит Олег Анатольевич. - Погостил, ну а потом обратная дорога.
"Плащ-палатка" для «автобани»
Кстати, это уже не первая поездка Олега за «ленточку». Было дело, увозил он туда УАЗ - «буханку». Как-то в телефонном разговоре Игорь сказал, что с транспортом у них неважно, УАЗ совсем дохлый. Надо помочь бойцам, решил Токтаров. С помощью друзей из Кировской области и благотворительного фонда «Добрая дорога» купили «буханку», и у себя на предприятии, а мужики тут настоящие мастера, принялись доводить ее до ума. Сделали все на совесть, даже музыку «воткнули».
В июне прошлого года внедорожник уехал на передовую. С отправкой помог еще один сернурский предприниматель Андрей Новоселов - выделил свою фуру. Заодно и гуманитарную помощь увезли.
Затем была эпопея с автобаней. Пригнали на базу к Токтарову почти «убитую» Газель, задача - собрать на ее базе мобильную парную с помывочной. Сделали, отправили, получили от бойцов благодарность. Баня верой и правдой служит нашим ребятам, а сернурские мастерицы готовят сейчас для нее антидроновое укрытие.
«Мы за ценой не постоим…»
Работы с Газелькой было много, практически всю пришлось перебирать, менять кучу узлов, а это по нынешним временам большие затраты. Кроме того, и зарплату спецам, которые возятся с техникой, платить нужно, так что поставить автомобиль в строй влетает в копеечку. Тем более что экипируют их по серьезному, укомплектовывают запчастями, например, запасными амортизаторами, – на СВО, если жить хочешь, тихо не ездят, обычно педаль газа в пол, поэтому «летят» они на раз-два.
Большую часть затрат Олег Анатольевич берет на себя, помогает ему местный благотворительный фонд «Добрая дорога», которым руководит Евгений Паймеров. Немножко вкладываются родственники военнослужащих, просто неравнодушные люди. Но основные затраты все равно ложатся на Токтарова, кроме того, при отправке на Донбасс фур с благотворительной помощью он из своих средств заправляет большегрузы, а это каждый раз по 500 – 700 литров. Но Токтаров человек скромный - в районе большинство людей об этом даже не знают.
Еще два «коня»
Сейчас производственная база Олега Анатольевича еще больше превратилась в авторемонтное предприятие - в данный момент там находятся сразу два автомобиля, которые мужики готовят к отправке на СВО. Это «Нива» и «УАЗ». «Ниву» передал фонду «Добрая дорога» уроженец Кировской области Василий Тетерин, а УАЗ приобрел Александр Шарнин из села Казанское – «буханка» уедет на Донбасс к его брату, который проходит там службу. Крепкий неприхотливый русский внедорожник - на фронте самое то. Но сначала колеса нужно подшаманить.
«Ниву» я застал в цехе на подъемнике – с ней возится главный мастер по возвращению второй молодости железных коней Станислав Мамаев. Ну а «конь» производства Ульяновского автозавода дожидается своего часа на площадке.
Отгрузка, как говорит руководитель фонда Евгений Паймеров, не заставит себя долго ждать, со дня на день - в путь.
Более подробно об уникальной автобане, которую подготовили для фронта сернурские умельцы.
Фото Дмитрия Шахтарина и Олега Токтарова.
