Каждому второму ДТП с погибшими в Марий Эл сопутствуют недостатки эксплуатационного состояния улично-дорожной сети. Ситуацию помогает исправить реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги», в соответствии с задачами которого к концу 2024 года в нормативное состояние должна быть приведена половина автодорог в республике.
Для этого требуется увеличить финансирование. При нынешнем уровне денежных вливаний в ремонт и реконструкцию региональных автодорог, к концу будущего года возможно привести к нормативу порядка 44 процентов дорожной сети республики. Об этом при подведении итогов состояния аварийности в первом полугодии этого года на территории региона рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл Александр Герасименко.
Участие в нацпроекте, напомнил министр, республика начала в 2019 году с крайне низкой позиции – всего одного процента «хороших» дорог. В этом году показатель пройдет отметку в 40 процентов.
- Глава республики проводит огромную работу для дополнительного финансирования проекта. Задача – увеличить объем на 3,4 млрд рублей, чтобы выйти на 50 процентов, - отметил Александр Герасименко. - Это означает, что из 2800 километров региональной дорожной сети к концу 2024 года будет отремонтировано 1400 км.
Между тем, каждое второе ДТП с погибшими в Марий Эл, по данным ГИБДД, происходит при недостатках эксплуатационного состояния улично-дорожной сети. Как правило, в местах таких аварий отсутствует либо неразличима дорожная разметка, дорожное покрытие имеет дефекты, отсутствуют тротуары, дорожные знаки и освещение, не соответствуют требованиям железнодорожные переезды.
Из 248 дорожно-транспортных происшествий, случившихся в республике в январе-июне 2023 года, в местах совершения ДТП такие дорожные изъяны фиксировались сотрудниками ГИБДД в 117 случаях (в 47 процентах).
Фото УГИБДД МВД по Марий Эл.
