В последний месяц осени продолжительность светового дня в Марий Эл сокращается почти вдвое - с летних 17 до 9 часов в сутки. По утрам и вечерам водители и пешеходы передвигаются при не всегда качественном искусственном освещении на автодорогах, тротуарах и во дворах, что отражается на безопасности дорожного движения. Случаются происшествия, в которых, к сожалению, страдают люди.
В этом году почти в два раза – до 54 случаев с января по сентябрь, что на 92,9% больше, чем в те же месяцы годом ранее, выросло количество наездов на пешеходов в темное время суток. В этих ДТП погибли 9 человек, 49 получили травмы. В 49 происшествиях пешеходы не имели световозвращающих элементов-фликеров на одежде или видимых другим участникам дорожного движения личных предметах. Статистика не брала во внимание октябрь и ноябрь, когда пешеход без фликера или фонарика на темной дороге совершенно не виден.
«Виден – значит жив!»
Учитывая, что наезд на пешехода ежегодно является вторым по распространенности видом ДТП в Марий Эл и в России, а также нещепетильное отношение пешеходов к обозначению своей видимости в вечернее и ночное время, Госавтоинспекция республики объявила ноябрь месяцем популяризации световозвращателей и объявила акцию «Виден – значит жив!». Она проходит с 5 по 28 ноября.
- Практически весь ноябрь в Марий Эл будут проходить мероприятия по популяризации использования световозвращателей пешеходами, - сообщили в ГИБДД. - В школах, крупных предприятиях, местах массового нахождения граждан сотрудники полиции будут напоминать о важности обеспечения своей видимости для водителей и вручать световозвращающие элементы жителям республики.
Секунды на решение
В Госавтоинспекции отмечают, что использование фликеров на автодорогах вне населенных пунктов в темное время суток является обязательным в стране с 1 июля 2015 года. Эти элементы рекомендуется носить и в населенных пунктах.
Дело в том, что при движении в темноте с ближним светом фар водитель автомобиля способен увидеть пешехода на дороге на расстоянии 25-50 метров. Если пешеход применяет световозвращатель, то это расстояние увеличивается до 150-200 метров. А при движении автомобиля с дальним светом фар дистанция, на которой пешеход со световозвращателями на одежде становится заметен, увеличивается до 350 метров. Это дает водителю нелишние секунды для принятия решения.
Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами в Марий Эл (январь – сентябрь 2025 года)
-
Всего – 140 ДТП (+23%),
-
Погибли – 15 человек (-21%),
-
Ранены – 135 человек (+39%),
-
Наезды на пешеходов – 136 ДТП (+27%),
-
Наезды в темное время суток – 54 ДТП (+93%),
-
ДТП с пешеходами без фликеров – 49 (+82%),
-
Наезды на пешеходных переходах – 44 ДТП (+29%).
Как водителю вовремя заметить пешехода?
1.Подготовьте автомобиль
-
Убедитесь, что все световые приборы фары чистые и исправны. Очистите стекла изнутри и снаружи: грязное стекло сильно рассеивает свет от встречных машин и ухудшает обзор. Опустите салонное зеркало в ночное положение, чтобы уменьшить ослепление от фар сзади.
-
Вечером выбирайте более низкую скорость, чем днем. Она должна позволять вам остановиться в пределах видимой освещенной зоны дороги.
2.Правильно используйте свет
-
Включайте ближний свет с наступлением темноты, в сумерках, в тоннелях, а также днем во время дождя, снегопада или тумана. Обязательно переключайтесь на ближний свет при встречном разъезде, когда догоняете машину впереди, в населенных пунктах, если дорога освещена, при любой возможности ослепить других участников движения.
-
Используйте противотуманные фары только в условиях плохой видимости (туман, дождь, снегопад).
3.Будьте внимательны к дороге и к себе
-
Увеличьте дистанцию до впереди идущего транспортного средства, она должна быть как минимум в два раза больше, чем днем. Это даст вам время на реакцию.
-
Учитывайте, что в темноте пешеходы, велосипедисты и животные становятся практически невидимыми. Внимательно «сканируйте» обочину.
-
При длительной ночной поездке делайте перерывы, останавливайтесь каждые 2 часа на 10-15 минут, чтобы размяться и дать глазам отдохнуть. Если устали, чувствуете сонливость, откажитесь от поездки.
А недавно мы рассказали, почему в Йошкар-Оле не прижилась вафельная разметка.
