l    Дым из выхлопной трубы может быть разным, если сизый дым идет сразу после заводки двигателя, а затем пропадает, то это скорее всего происходит из-за пропуска моторного масла сальниками клапанов, нужно заменить сальники.
l    Если сизый дым идет постоянно, значит, износились маслосъемные кольца, появляется повышенный расход моторного масла и образуется масляный нагар на свечах зажигания. Требуется проверка состояния цилиндропоршневой группы, замена колец, при необходимости расточка цилиндров, замена поршней.
l    Если идет черный дым, то это слишком богатая топливная смесь, нужно обратиться к диагносту для восстановления параметров смеси.
l    Если при нажатии газа из выхлопной трубы идут клубы белого дыма, похожего на пар, то скорее всего прогорела прокладка головки блока цилиндров, обычно этому предшествует перегрев двигателя. Требуется диагностика плоскости головки блока цилиндров и замена прокладки головки блока цилиндров.
l    Во время похолоданий при работе исправного двигателя из выхлопной трубы идет белый дымок, вызванный перепадом температур.