Журналисты «Российской газеты» напомнили, какие могут быть неприятности при езде с открытыми стеклами в автомобиле.
1.Вредно и опасно
Согласно ряду исследований езда с приоткрытыми или полностью открытыми окнами существенно увеличивает проникновение в салон вредных частиц - скажем, микрочастиц резины, тормозных колодок и, конечно, выхлопных газов (оксид углерода, бензопирен, сажа, диоксид серы, углеводороды).
- Понятно, что если в нормальных условиях выхлоп и прочие загрязнители в большой степени блокируются воздушным фильтром, то при езде "в открытую" вся эта гадость направляется напрямую в легкие. Кроме того, нельзя исключать и таких сценариев, когда сильный встречный ветер может занести в салон мелкие камни, пыль, брызги. Все это вполне может попасть водителю в глаза и спровоцировать опасную ситуацию на дороге, - пишет «РГ».
2.Можно заболеть
Из-за сквозняков, неизбежно возникающих при езде с открытыми окнами, водителю и пассажирам может буквально продуть голову, шею и уши, а если совсем уж переусердствовать с "воздушным охлаждением", можно заработать даже воспаление легких - такие случае далеко не единичны.
3.Ухудшается управляемость, растет расход
Не секрет, что в движении из-за открытых окон страдает аэродинамика. Воздушные массы проникают в салон, создавая дополнительное сопротивление.
На высоких скоростях из-за сдвига зоны разряжения воздуха ухудшается курсовая устойчивость. Кроме того, на скорости порядка 100 км/ч, если окно или несколько окон открыты, расход горючего увеличивается до 3%.
Использование люка, к слову, также может вызвать повышенный расход топлива, хотя и в меньшей степени, чем открытие окон.
4.Повышенный шум
Многие водители, открывая на ходу окна, мирятся с усилением шума от дороги. Чтобы заглушить этот самый гул, они включают музыку автомагнитолы погромче.
Однако таким образом блокируются звуковые раздражители, которые водитель должен слышать для безопасной езды. К примеру, возрастает шанс, что вы не услышите предупреждающих сигналов клаксона других участников движения.
5.Опасно в случае аварии
В случае, если автомобиль попадает в аварию при движении с опущенными стеклами, шансы получить тяжелые травмы возрастают.
Ведь стекла, как ни крути, являются барьером на пути предметов, которые могут лететь в сторону вашего автомобиля при серьезном ДТП. Ведь не случайно, что в продвинутых моделях на случай аварий боковые окна и люки автоматически закрываются.
Ранее "Марийская правда" рассказывала о законопроекте, который разрешает управлять легковым автомобилем в России с 17 лет.
