На какие детали авто следует обратить внимание автовладельцам?
«Российская газета», информационный партнер «Марийской правды», составила список узлов и деталей автомашин, которые меняют чаще других и «попадают в разряд дефицита, когда рынок лихорадит». «Хотя статистика показывает, что на сервисе любой из марок на рутинной основе проводятся замена фар, бамперов, зеркал, дверей и стекол (аварии и чрезвычайные и акты вандализма происходили и, увы, будут происходить), пятерка деталей и расходников, которые меняют чаще других, выглядит следующим образом», - пишет «РГ».
1.Тормозные колодки.
Популярность тормозных колодок очевидна - без них эксплуатировать автомобиль невозможно. От качества детали напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров.
2.Воздушный фильтр.
Чистота этого расходника определяет мощность двигателя. Через забитый или поврежденный воздушный фильтр грязь может добраться в камеру сгорания, что уменьшит срок эксплуатации мотора.
3.Ремень ГРМ.
Он отвечает за синхронизацию коленчатого и распределительных валов. Частая причина преждевременного повреждения кончины ремня - попадание под него грязи, масла, других жидкостей. Менять ремень ГРМ с роликами рекомендуют каждые 50 тысяч километров.
4.Масляный фильтр.
Фильтр очищает прокачиваемое через него масло от абразивных частиц, нагара, металлических стружек. Меняют его, как правило, вместе с моторным маслом.
5.Амортизаторы.
Амортизаторы следует менять, когда их поведение перестает устраивать автовладельца. Проверять их состояние, как и других деталей подвески, следует каждые 20 тысяч километров.
Ранее мы рассказывали, что сотрудники ГИБДД привлекли к ответственности почти 4 тысячи водителей и пассажиров за нарушение правил применения ремней безопасности.
Фото pixabay.com.
