Растаявший снег, грязь, вода и покрышки машин каждую весну уносят в городе часть дорожного полотна. Еще быстрее с дорог исчезает разметка, призванная к соблюдению водителями и пешеходами Правил дорожного движения. В таком случае остается ориентироваться на знаки, которые, вообще-то, имеют приоритет над разметкой. Однако, как показывает практика, знаки порой в расчет почему-то не идут. То ли их игнорируют, то ли внимание участников дорожного движения переключают на себя другие факторы - обстановка на проезжей части, неудовлетворительное состояние дороги или "невидимость" самих знаков по причине той же дорожной обстановки. Такая ситуация ежедневно складывается на кольце при въезде в Ширяйково.
Движение здесь интенсивное. В утренние и вечерние часы (а то и в дневное время) бывают "пробки". Любое ДТП, чья-то поломка - и возникает затор. Не говоря уже о ямах и о не самом в этих условиях простом проезде по перекрестку. Весьма показательно, что съезд с кольца в сторону Ширяйкова зачастую становится малоприятным, и не только потому, что это - второстепенная дорога. Водители встают не в один ряд, чего требует знак (его, кстати, можно и просмотреть), а в два, а то и в три ряда. Создают друг другу помехи. Разметки, напомним, здесь нет. Как только поток машин по главной дороге прекращается, начинается движение. По ямам и... до пешеходного перехода, который находится тут же, в нескольких метрах! Водители, стартующие с двух-трех полос, втискиваются и поджимают бока. Полоса-то одна! Да еще пешеходный переход, очень неудобно расположенный. Те, кто на колесах, пытаются проскочить, поскольку могут создать аварийную ситуацию. Те, кто пешком, дрожат и крутят головой (а то и пальцем у виска) - как бы не попасть под колеса.
 
Семен НИКОЛАЕВ, инспектор группы по пропаганде безопасности дорожного движения Управления ГИБДД МВД по Марий Эл:
- Что касается пешеходного перехода на данном перекрестке, то здесь установлены знаки. Поэтому однозначно, что пешеходы имеют приоритет перед автомобилями. Как для тех, кто выезжает со стороны района Ширяйково, так и для тех, кто двигается в обратном направлении. Ситуация ясная. Водители обязаны пропустить пешеходов в любом случае. Согласен, что этот перекресток весьма непростой. Даже скорее сложный и напряженный. Да, при съезде с кольца в Ширяйково, если первая машина в потоке пропускает пешеходов, она перегораживает путь и тем, кто движется по главной дороге по улице Карла Маркса, и тормозит автомобили, которые, возможно, уже начали движение сзади. Здесь водителям совет один: нужно быть крайне внимательными.
Второй момент. В настоящее время на данном кольце нет разметки. Более того, плохое состояние дорожного полотна. В этом случае, чтобы знать возможности проезда и не создавать помех другим участникам движения, водитель должен определять ширину проезжей части визуально. Согласно ГОСТу ширина одной полосы - 3,5-4 метра. Грубо говоря, ширина легкового автомобиля - 2 метра, плюс по полметра нужно оставить на зоны безопасности. Так, если вы двигаетесь с кольца в Ширяйково, то для поворотов направо (в сторону мясокомбината) и налево (по кольцу) нужно оставлять пространство. Но в первую очередь нужно руководствоваться дорожными знаками. Съезд в сторону Ширяйкова, замечу, возможен только с одной полосы. Об этом говорит знак. Такая же ситуация после проезда пешеходного перехода, о котором была речь: движение тоже лишь по одной полосе.