Обязательная регистрация коснется всех средств индивидуальной мобильности.
Росстандарт утвердил ГОСТ на специальные номера для СИМ. Регистрационные знаки станут обязательными после того, как власти запустят систему постановки на учет всех средств индивидуальной мобильности в электронном реестре, пишет «Коммерсант».
Планируется поставить на номера и прокатные, и частные СИМ по аналогии с постановкой на учет машин в Госавтоинспекции. Это означает, что регистрационные знаки должны будут иметь все электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные транспортные средства, предназначенные для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя, как определены СИМ в Правилах дорожного движения. За постановку на учет нужно будет платить пошлину.
Росстандартом утвержден тип государственного регистрационного знака 4В – металлический, двухстрочный, с тремя буквами сверху, двумя цифрами и кодом региона внизу, размером 137 на 137 мм. Один знак должен быть спереди, другой – сзади.
По данным издания, в стране сейчас около 500 тысяч кикшеринговых электросамокатов, работающих по принципу краткосрочной аренды через мобильное приложение. И около 1,2 миллиона частных электросамокатов.
Инициатива применения регзнаков на СИМ, видимо, будет дорабатываться. Охватить все средства индивидуальной мобильности не позволит емкость двухстрочного знака. Открытыми остаются технические вопросы – о безопасности использования металлических знаков на СИМ, о способах крепления, например, на моноколесо или гироскутер, вопросы безопасной дорожной инфраструктуры.
В Госавтоинспекции Марий Эл напомнили, что на любителей электросамокатов распространяются все требования дорожных знаков и сигналы светофора:
– если вы едете по тротуару рядом с пешеходами, приоритет всегда у пешеходов: обгонять нужно аккуратно и на минимальной скорости. Чтобы пересечь дорогу по «зебре», нужно спешиться и везти самокат;
– при выезде из двора или жилой зоны пользователь СИМ обязан уступить дорогу всем участникам движения;
– на электросамокате можно ездить без водительского удостоверения. Но если мощность мотора превышает 250 Вт, он уже считается мопедом и для его управления нужны права категории М;
– выезжать на проезжую часть можно только при соблюдении одновременно трех условий:
• нет велодорожек, тротуаров, обочин или доступа к ним,
• по этой дороге можно двигаться со скоростью не выше 60 км/ч и на велосипедах,
• на СИМ есть фары, тормоза, звуковой сигнал и световозвращатели;
– по проезжей части водители СИМ ездят только по правому краю. Разрешают движение на микротранспорте следующие дорожные знаки:
• «Велосипедная дорожка» (4.4.1),
• «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением» (4.5.2) — пешеходы и СИМ движутся вместе, приоритет у пеших,
• «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» (4.5.4 и 4.5.5) — у каждой группы своя полоса,
• «Дорога с полосой для велосипедистов» (5.11.2) — велосипеды и СИМ едут по специальному участку проезжей части навстречу общему потоку машин,
• «Полоса для велосипедистов» (5.14.2) — ее отделяют разметкой на дороге,
• «Велосипедная зона» (5.39) — у СИМ преимущество перед автомобилями, можно ездить по всей ширине проезжей части,
• «Пешеходная дорожка» (4.5.1) и «Пешеходная зона» (5.33): въезд разрешен только легким СИМ весом до 35 кг.
Ранее мэрия Йошкар-Олы определила границы парковки у центральной площади города.
