Как водителям избежать проблем на осенней дороге в темное время суток, рассказывает председатель Федерации автомотоспорта Марий Эл Валерий Ершов.
- Осенний период – очень сложный. Погода изменчива. Дожди, туманы. На дороге – грязь, темная обочина. Все это усугубляет и без того ограниченную видимость в темное время суток, - говорит Валерий Ершов. - Определить пешехода, стоящую машину или другое препятствие бывает трудно, а на дороге могут оказать и пустые покрышки, не говоря уже о животных.
Что же нужно делать, чтобы не попасть впросак?
1.Важно, чтобы автомобиль находился в исправном состоянии. Я имею ввиду световые приборы, щетки стеклоочистителя. Фары должны быть правильно отрегулированы. В противном случае вы ослепите водителей встречных машин. Такой водитель на какое-то мгновение лишается возможности видеть, а значит может не заметить пешехода.
Отдельно скажу о противотуманных фарах. Их лучше включать в специфических условиях – в туман, снежную пургу, так как они лучше обозначают автомобиль. Но злоупотреблять не надо: горящие задние противотуманные фары – это примерно тоже самое, что постоянно горящие стоп-сигналы. Лампы этих фар очень мощные, они мешают сзади едущему водителю.
Исправными и хорошо очищающими лобовое стекло должны быть дворники - щетки стеклоочистителя. Ну и, конечно, должна быть вода в бачке. Мелочей на дороге нет. Одно дело - если мы едем летом в хорошую погоду и на дороге хорошая разметка, другое - когда погодные условия сложные – дождь, слякоть, грязь, вы едете за КамАЗом, и все это поднимается на лобовое стекло.
2.Понятно, что при ограниченной видимости нужно сбрасывать скорость. Ехать аккуратно. Скорость нужно выбирать ту, которая позволяет вам принять меры для остановки, объезда препятствия. Ни в коем случае нельзя ехать наобум в темноту.
На трассе очень внимательно следует проезжать места расположения остановок, переходов и населенные пункты.
3.Не бывает так, что ты просто не увидел препятствие – факторы накладываются друг на друга. Поэтому я еще раз говорю пешеходам: темный цвет одежды в темное время суток делает вас почти невидимыми. Использовать светоотражающие элементы в одежде, обуви, на портфелях школьников нужно. Это очень хорошая вещь, поскольку она здорово помогает, привлекает внимание водителя.
Подчеркну: пешеход все-таки видит автомобиль, поскольку тот едет с фарами, водитель – не всегда. Но у пешеходов иногда обманчивое мнение: я, мол, вижу автомобиль, значит и водитель должен меня видеть. Это ошибочное суждение. И оно особенно опасно, если пешеход находится на неосвещенном пешеходном переходе. Тем более на многополосной проезжей части.
КСТАТИ
- Переключать свет с дальнего на ближний нужно не меньше чем за 150 метров до встречной машины, а лучше – раньше.
- Если свет встречного автомобиля слишком яркий, то рекомендуется смотреть правее и вниз.
- Мокрый асфальт виден хуже, чем сухой.
- В ближнем свете человек в темной одежде виден на расстоянии всего 17-18 метров.
