По данным Госавтоинспекции, за минувший год на дорогах республики было зарегистрировано 656 ДТП, в которых погибли 108 и получили травмы более 890 человек. При этом каждая четвертая дорожная трагедия связана с наездом на пешехода.
Кто виноват, и что делать
Послушаешь особо рьяных водителей или пешеходов – и создается впечатление, будто они находятся по разные стороны баррикад. Хотя на самом деле вопрос «кто виноват» в их противостоянии не уместен. Как показывает практика, эти две категории участников дорожного движения делят вину за ДТП пополам. Таким же оставалось соотношение и по итогам 2022 года, в течение которого совершен 191 наезд на пешеходов – 29 из них погибли и 169 получили ранения. Как пояснили сотрудники ГИБДД, в 97 случаях из 191 ответственность лежит на автомобилистах, еще 94 ДТП спровоцировали сами пешеходы.
Треть пострадавших была сбита прямо на пешеходной «зебре»: 13 наездов из 67 совершено на регулируемых переходах и 54 – на нерегулируемых. Здесь по вине водителей погибли трое и ранены 69 пешеходов. Ситуация, увы, знакомая. На моих глазах йошкаролинка едва не угодила под колеса авто, пересекая проезжую часть на зеленый свет. Это был перекресток улиц Чехова и Советской: внедорожник вывернул из-за угла, проехав на красный, но горожанке повезло увернуться от встречи с ним. Управлявший машиной парень в это время разговаривал по мобильнику…
Приходилось видеть и другие ситуации. К примеру, срезающих путь «камикадзе», которые бросаются наперерез автотранспорту. Или юных меломанов с наушниками, которые переходят дорогу, не глядя по сторонам. Из-за собственной неосторожности в 94 ДТП травмы различной тяжести получили 73 пешехода, еще 21 человек погиб – а это практически 77% смертельных исходов от общего числа трагедий с участием пешеходов.
Еще одна тревожная тенденция – возросшее в полтора раза количество дорожно-транспортных происшествий, спровоцированных пьяными пешеходами. В прошлом году было зарегистрировано 30 таких ДТП: почти каждый третий дорожный инцидент, произошедший по вине пешеходов, был связан с употреблением ими алкоголя. Такие ДТП унесли жизни 11 человек. Большинство из них погибло на дорогах регионального и местного значения. Как отмечают стражи дорожного порядка, передвижение нетрезвых граждан по проселочным дорогам – одна из наиболее частых причин ДТП с участием пешеходов.
Не оказаться на темной стороне
Что характерно, практически половина наездов на пеших участников дорожного движения пришлась на темное время суток: в вечернее и ночное время под колеса машин попали 92 человека. Именно в этот период произошло 23 из 29 смертельных ДТП с участием пешеходов, то есть, около 80% происшествий с летальным исходом. В 86 случаях люди передвигались без световозвращающих элементов на одежде – в основном они и пополнили печальную статистику жертв ДТП. При этом 9 человек из 23, насмерть сбитых автомобилями из-за отсутствия светоотражателей, погибли на загородных трассах, в условиях плохой видимости.
Больше половины наездов на пешеходов произошло в столице Марий Эл, где в два с половиной раза возросло количество жертв таких ДТП. На улицах Йошкар-Олы за 2022 год под колесами транспорта оказались 97 человек, 14 из которых погибли. Многие из них переходили дорогу в неположенном месте, в нескольких десятках метров от «зебры».
Госавтоинспекторы обращаются к жителям республики с просьбой соблюдать правила безопасного поведения на проезжей части: использовать светоотражатели, чтобы оставаться заметными в темное время суток, не сокращать дорогу, а вместе с ней и жизненный путь, перебегая дорогу в неположенном месте. Впрочем, пешеходный переход тоже не освобождает от необходимости быть осторожным: важно убедиться в том, что автомобилист заметил тебя и пропускает.
Ранее «Марийская правда» сообщала, что в Марий Эл участковый спас рыболова, оказавшегося в полынье.
