«Опорная сеть как ключевой транспортный каркас нашей страны охватывает порядка 82 миллионов человек. К 2030 году стоит задача обеспечить в зоне опорной сети нахождение порядка 120 миллионов человек. К тому времени доля автомобильных дорог опорной сети в нормативе должна вырасти до 85%. Эти трассы связывают не только столицы регионов с муниципальными районами, но и ведут к крупным городам, промышленным центрам, к границам соседних государств. Именно по ним движется основной грузо- и пассажиропоток. Хорошее состояние таких дорог способствует и повышению качества жизни граждан за счёт сокращения времени в пути и комфорта поездок. В этом году по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть„ нацпроекта «Инфраструктура для жизни» приведём в нормативное состояние 3,2 тысячи км дорог опорной сети», – прокомментировал российский вице-премьер Марат Хуснуллин.
Впервые термин «опорная сеть автомобильных дорог» был законодательно закреплен в 2023 году по распоряжению Президента РФ Владимира Путина.
Сейчас в стране опорная сеть автодорог составляет 140,8 тысячи км, из них 74,3 тысячи км – это дороги регионального или межмуниципального значения, еще 66,5 тысячи км – федерального. Совместная работа федерального центра и регионов позволила в прошлом году довести объем дорог опорной сети в нормативном состоянии до 73,18 процента.
Только за прошлый год по федпроекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в стране обновили более 3,5 тысячи км опорной сети.
В Минтрансе Марий Эл рассказали, что за 6 лет реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» удалось привести в нормативное состояние практически всю опорную сеть дорог республики. Из 248,03 км транспортных артерий на сегодняшний день соответствуют нормативу 242,05 км, что составляет 97,6%.
В текущем году, в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», с целью обеспечения бесшовного проезда на участке, входящем в опорную сеть, завершатся работы по реконструкции моста через реку Немда на автомобильной дороге Йошкар-Ола – Уржум км 70+860. Работы идут по графику, подрядная организация постарается завершить работы раньше запланированных сроков.
«В дальнейшем мы так же нацелены работать на повышение качества жизни населения. В рамках нового нацпроекта в соответствии с Указом Президента РФ до конца 2030 года стоит задача по поддержанию 85% нормативного состояния опорной сети. Но для себя мы ставим задачу сохранить всю приведенную сеть в нормативе, с данной целью с 2023 года на опорной сети ежегодно проводим работы по устройству слоев износа, исходя из проводимой диагностики», - проинформировал министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл Александр Герасименко.
Кстати, в Марий Эл рабочие завершают ремонт автодороги Кучки – Кучкинское лесничество.
