Скажем откровенно, ремонтировать приходится любой автомобиль, будь то дорогая иномарка или недорогой продукт отечественной автомобильной промышленности. Разница лишь в затратах и периодичности ремонтных манипуляций.
Автомобили УАЗ – не исключение. Лучше еще до покупки узнать слабые стороны УАЗов, а также объективно оценить свои силы и ресурсы – будете ли вы сами устранять неисправности или предпочтете проводить плановый и внеплановый ремонт УАЗ на точке сертифицированного сервиса.
Шкворни
Не самый известный элемент конструкции УАЗ, который, однако, является очень важным узлов, отвечающим за управление транспортным средством. Проблемы со шкворнями, так или иначе, приводят к управляемости или делают управление авто неполноценным, что в итоге может привести к авариям и печальным последствиям. Поэтому за ними нужно следить, периодически проверять и оперативно ремонтировать.
Среди распространенных симптомов, свидетельствующих о том, что шкворни пора менять – посторонние звуки во время движения, вплоть до хруста, а также увеличившийся люфт руля.
Советы по замене
Как уже говорилось выше, оцените свои силы. В теории шкворни можно поменять и в «гаражных» условиях, но манипуляция это довольно сложная, грязная и требующая хотя бы минимального оснащения.
Если вы обратитесь на СТО, то ремонт пройдет комфортнее и быстрее, но за работу придется заплатить.
Если вы обращаетесь к специалистам, обратите внимание на возможность замены менее надежной шариковой детали (идет в заводском комплекте на авто) ее подшипниковым аналогом – у нее лучший ресурс. Однако подшипниковая деталь может стоить в 2-3 раза дороже. К счастью, в случае с деталями на УАЗ речь не идет о космических суммах.
А если самому?
С какими работами вы столкнетесь при самостоятельной замене? Минимальный перечень работ вначале включает – установку автомобиля на домкрат и демонтаж переднего колеса, демонтаж креплений рулевой сошки, под которой и находится верхний шкворень.
Для демонтажа шапки шкворней используется специальный инструмент для съема и болт с гайкой для того, чтобы снять чашку. У некоторых умельцев «съемник» самодельный. Также снимается и меняется пояс, если есть признаки разрушения. После замены вышедших из строя частей шкворень собирается в обратном порядке.
Обратите внимание, что ключевым элементом шкворня является «шарик». Он должен находится на своем месте, которое предварительно обрабатывают минеральной смазкой для подшипников с высокой нагрузкой.
Реклама.
