К 439-летию столицы Марий Эл прошла выставка ретроавтомобилей.
Pontiac Firebird третьего поколения йошкаролинцы Сергей и Мария Зюзины приобрели по картинке – увидели фотографию в интернете. Спустя несколько дней роскошное купе было у них во дворе. Двигатель 5,7 литра, задний привод, коробка автомат, просторный салон, две двери – то, что нужно для любителей старых американских автомобилей.
Прошло полгода, и стильный черный Firebird уже приковывал взгляды йошкаролинцев на первой выставке ретроавтомобилей, приуроченной ко Дню города Йошкар-Олы.
- Автомобиль мы покупали по желанию жены, - рассказывает Сергей. – Мечтала и мечтает она, конечно, о Corvette 1970-х годов, но он слишком дорогой. Поэтому взяли Firebird с корветовским двигателем. Машина на ходу, пластиковый обвес делали в Японии, там ездила она по выставкам. За нее мы отдали миллион. Кто-то говорит дорого, кто-то – дешево. На них цен нет. Кто-то может за пять продавать, а кто-то говорит: «Надо было купить «Ладу Калину»…»
Таких удивительных автомобилей на выставке собралось немало. Были тут «немцы» - Mercedes-Benz 170 (W15) в кузове кабриолет, выпускавшийся в 1931-1936 годы, и шикарный, ухоженный седан представительского класса 1950-х годов Mercedes-Benz W180, и DKW (позже - Audi), знакомый зрителю в возрасте по советским фильмам.
Нашлось место мечте девушек - красной Toyota Corona пятого поколения в кузове купе. Порадовали отличным состоянием автомобили «Волга» - ГАЗ-21 и ГАЗ-24, «Чайка». Те же Зюзины представили Cadillac Seville 1981 года выпуска и Cadillac Deville 1992 г.в. Ну и, конечно, никто из посетителей выставки не мог пройти мимо Ford T – первого серийного автомобиля в мире, оригинальный экземпляр которого привез в Йошкар-Олу новоторъяльский коллекционер Андрей Куклин.
Фото Андрея Антонова/"Марийская правда".
