На привокзальной площади Йошкар-Олы 29 июня прошло официальное открытие сквера железнодорожников. Для людей, чьи жизни связаны с железными дорогами, это был настоящий праздник! На торжественном мероприятии собрались горожане, труженики и ветераны железнодорожного транспорта.
БЛАГОУСТРОЙСТВО ПО ЖЕЛАНИЮ ЖИТЕЛЕЙ
Новое общественное пространство здесь начали обустраивать в августе прошлого года в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды». Еще в 2022 году по инициативе ветеранов железнодорожного транспорта и жителей Привокзального района Йошкар-Олы было направлено обращение Главе Марий Эл Юрию Зайцеву с просьбой о благоустройстве площади перед железнодорожным вокзалом. Благодаря взаимодействию Горьковской железной дороги и администрации Йошкар-Олы, а также активному участию самих жителей марийской столицы, которые впоследствии проголосовали за проект, в августе прошлого года был дан старт строительству сквера. Прошло менее года, и провинциальная привокзальная площадь значительно преобразилась.
- Меньше года назад, здесь была совсем другая территория: стояли старые деревья, непонятные посадочные площадки, было темно. Прошло всего 10 месяцев, и сегодня мы с вами на территории благоустроенного красивого сквера. Началось все, конечно, с вас, с йошкаролинцев. А именно с того, что несколько тысяч человек проголосовали за то, чтобы именно улица Яналова преобразилась. И мы все вместе участвовали в этом голосовании. С участием в национальных проектах очень помогло Правительство региона, а также министерство строительства и министерство транспорта – это нацпроект «Безопасные качественные дороги» и «Комфортная городская среда», было выделено финансирование под работы. Инициативу проявила компания «Российские железные дороги», в частности, «Горьковская железная дорога» и непосредственно руководитель Казанского отделения Александр Черемнов, - выражал благодарность всем причастным первый заместитель мэра Йошкар-Олы Лев Покровский. - Мы все вместе смогли добиться, чтобы у нас появилась новая хорошая территория. И я предлагаю за ней дальше бережно ухаживать, а осенью хотел бы пригласить всех желающих вдоль домов высадить двух-трехметровые деревья, чтобы немного добавить зелень. И призываю всех проводить здесь больше времени, гулять. Сквер будет жить, когда им будут пользоваться горожане.
Расположился сквер на территории от бывшего автовокзала до проспекта Гагарина. Здесь обустроено более 3500 квадратных метров тротуаров. Для отдыхающих установлены 46 скамеек. 
ДАНЬ ПРОШЛОМУ
Благоустроенный сквер - дань многим поколениям людей, которые посвятили себя делу железнодорожного транспорта. Их в нашей республике немало – только в 20-ых годах прошлого столетия в строительстве марийской магистрали было задействовано более восьми тысяч человек.
Изюминкой сквера Железнодорожников стал легендарный паровоз из серии «Л», созданной в 40-е годы советскими конструкторами. Паровозы этой серии вплоть до 80-х годов водили поезда на йошкар-олинском участке, а позже использовались в качестве котельных, неся тепло в промышленные и жилые зоны. Теперь этот ретро-паровоз на постаменте сквера обрел вторую жизнь.
Он привлекает внимание жителей марийской столицы, туристов, особенно, мальчишек!
- Мы давно мечтали о том, чтобы город Йошкар-Ола всех встречал такой благоустроенной территорией. Эта идея вынашивалась давно, и, наконец-то, все реализовано, - выступил на открытии сквера заместитель начальника Горьковской железной дороги по Казанскому отделению Александр Черемнов. - Должен сказать, что было непросто найти на сегодняшний день такой арт-объект в виде паровоза. Этот локомотив везли чуть ли не с Дальнего Востока. Затем отреставрировали, и он сейчас стоит здесь и как будто вот-вот готов выехать на рельсы. Это красиво и значимо!
Также рядом с паровозом появился еще один предмет старины - оригинальный 85-летний станционный колокол, трехразовый удар в который на протяжении многих лет служил сигналом к отправлению поезда. Именно колокольный звон открыл новый сквер в Йошкар-Оле. Его подал ветеран железнодорожного транспорта – Геннадий Евсеевич Михайлов. А после этого прозвучал громкий гудок паровоза.
ВОСПОМИНАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ
Геннадий Евсеевич Михайлов и его брат Алексей Евсеевич Михайлов, которому в следующем году исполнится 90 лет, - представители старейшей династии железнодорожников Михайловых. Они продолжают династию отца, который строил железные дороги в нашей республике.
- Общий возраст нашей династии составляет 181 год, - рассказал Геннадий Евсеевич. - Я работаю в этой сфере с 1964 года. У нас еще был один брат, который тоже посвятил свою жизнь железной дороге, но сейчас его уж нет. И наши внуки тоже связали жизнь с этим.
- А я сначала работал на заводе "ЗПП" около трех лет, но по семейным обстоятельствам пришлось переехать в Куяр, и с тех пор и до пенсии 34 года я проработал сначала дежурным, а потом начальником станции, - поделился Алексей Евсеевич.
Слева на фото - Геннадий Евсеевич, справа - Алексей Евсеевич.
На этом празднике было много ветеранов железнодорожного транспорта. Мне встретились начальник транспортной милиции, сотрудники транспортной прокуратуры, дежурные станции и многие другие. Все они с теплотой вспоминали время, посвященное железной дороге.
- Я в марийской республике с 1972 года. Три года работал начальником станции Нолька, потом с 1984 года перевели диспетчером на станцию Аксаматово – в Медведево. И 22 года трудился там. Чистый стаж на железной дороге – 40 лет. В 70-е годы еще на этом паровозе работали (показывает на арт-объект). Обслуживали наши станции, - вспоминал ветеран железнодорожного транспорта Николай Бояркин.
Как было сказано на официальном открытии, сквер железнодорожников в Йошкар-Оле стал девятым по счету в России. Подобные есть в Тюмени, Саратове и Нижневартовске.
Фото Ирги Козловой и Михаила Скобелева.
Ранее "Марийская правда" писала, что сегодня в Марий Эл почтили память ветеранов боевых действий.
