В части того, если что-то пойдет не так. То есть технология выхода из всяких стандартных непредвиденных ситуаций. "Если у вас не раскрылся парашют...","Если стропы запутались..." и т. д. Ему очень понравилась технология определения допустимости повреждения парашюта. Например, если вы раскрыли парашют и обнаружили разрыв купола. Как определить, можно приземлиться на этом без ущерба для здоровья или пора применять запасной? Инструктор учил, что для определения скорости снижения в отсутствие других ориентиров достаточно просто плюнуть. Если ваш плевок пошел вниз - вы снижаетесь нормально. Если завис в районе лица - с вами при приземлении произойдет примерно то же, что и с ним. Если со свистом ушел вверх... Приятель рассказчика заметил, что, видимо, из всей инструкции тот запомнил только этот пункт. Потому что начал плеваться еще до раскрытия парашюта. Все, что плюнул, осело либо на самом плеваке, либо досталось прыгавшим позже. И когда парашют нормально раскрылся, продолжал оценивать свою скорость подручными средствами. В результате заплевал огромные площади внизу, а также всех, кто прыгнул раньше. За что и получил немало шелобанов после приземления.