Два года тому назад благодаря личному вмешательству Главы Марий Эл Александра Евстифеева в деревню Ирмарь была построена дорога с твердым покрытием, щебеночная, правда, но вполне приличного качества. Ирмарь тогда прославилась, оказавшись на самой верхней позиции рейтинга «убитых» дорог республики. Теперь все вроде бы здорово, люди не ездят, а «летают», но вот жители деревни вновь бьют тревогу.
Овраг неприятностей
Пару недель назад ирмаринцы провели сельский сход, на котором речь шла о строительстве переезда между основной частью деревни - это улица Большая и улицей Лесной, которая находится на другой стороне глубокого затяжного оврага – такой тут рельеф.
Да, добраться до Ирмари теперь без проблем можно в любое время года и при любой погоде. Вот только жителям Лесной от этого не легче – если задождит, переехать через овраг, с одной стороны деревни на другую, все равно нереально. Только пешком или вокруг по раскисшей полевке.
Мост был, да «сплыл»
Местные жители рассказывают, что в начале 2000-х годов в «починке», как ирмаринцы по привычке называют Лесную улицу, был страшный пожар. Пришлось технике ехать в объезд, теряя драгоценное время. Мало того, израсходовав запас воды, пожарная машина спустилась вниз к прудику, который находится на самом дне склона, но, груженая, подняться обратно уже не смогла – слишком круто. Пришлось вытаскивать ее гусеничным трактором.
Между тем, мост – переезд между двумя частями деревни раньше был, вспоминает староста Владимир Иванов, по нему во время сельскохозяйственных работ даже тракторы-комбайны ездили, но со временем пришел в негодность и в 1985 году вообще рухнул.
Дерево материал не очень долговечный, да и в распутицу тут такие потоки, что, кажется, все сметают на своем пути. Теперь на этом месте только два высоких обрывистых выступа.
Потом дорожники собирались строить уже основательный мост, даже водопропускные трубы и стройматериалы завезли, но времена были смутные (90-е годы прошлого века), планы поменялись, трубы и все остальное исчезло в неизвестном направлении.
Спасительный мостик
И вот с тех пор две улицы соединяет только хлипкий пешеходный мостик, сколоченный из бревен и старых досок, ну а весной Лесная вообще отрезана от внешнего мира бурлящим потоком воды. В непогоду добраться сюда можно только по окружной полевой дороге, да и то не на всякой машине.
За столько лет ирмаринцы, казалось бы, уже смирились с существующим положением дел, но терпение, похоже, закончилось, тем более что по ту сторону оврага живут преимущественно люди пожилого возраста.
Надежда на местные инициативы
И вот на сельском сходе разговор пошел о строительстве автомобильного переезда через овраг.
Определенный задел у местных уже есть - это четыре большие водопропускные трубы, которые раньше «служили» на дороге Шой-Шудумарь – Ирмарь, а при строительстве были заменены на новые. Бэушные же трубы дорожники по просьбе местного населения и с разрешения сельской администрации увезли в тот самый ирмаринский овраг с расчетом на то, что мост тут все-таки появится.
Но строительство переезда дело достаточно дорогостоящее, своими силами - за счет сборов населения - эти затраты не потянуть. Поэтому ирмаринцы планируют участвовать в программе поддержки местных инициатив, которая очень хорошо зарекомендовала себя в нашей республике.
- На условиях софинансирования, - говорит местная общественница Наталья Куклина, - люди готовы внести деньги, поработать своими руками – мужчины у нас трудолюбивые, предоставить технику, ну и, конечно, очень надеемся, что нас поддержат местные власти. Кроме того, мы обратились за поддержкой в Общероссийский народный фронт.Напомним, наша газета рассказывала также о том, что в Марий Эл появились обабки с четырехзначным ценником.
