Деньги брать
запрещается
- Не секрет, что есть инспекторы, которые берут взятки, - говорит Валерий Владимирович. - Мы этого не скрываем и боремся с позорящими наш коллектив сотрудниками. О том, что взятие или дача взятки карается законом, известно. Но конкретно для участников дорожного движения такой момент нигде не оговаривался. И вот теперь появился очень любопытный пункт регламента, который запрещает инспекторам принимать от участников дорожного движения материальные ценности, а также какие-либо вещи, предметы или документы за исключением необходимых для осуществления административных действий. Теперь в документе прописано: деньги должны быть возвращены нарушителю, если он вложил их в протянутые инспектору права, чтобы замять какое-либо свое нарушение на дороге.
Одним из самых интересных и, думается, перспективно популярных нововведений регламента стало разрешение на видеосъемку. Валерий Владимирович рассказал, что раньше сотрудники ГИБДД тоже использовали камеры, но делалось это скрыто, только в том случае, если нужно было доказать, к примеру, все тот же факт дачи взятки. Теперь же свое общение друг с другом могут фиксировать на видео как инспекторы, так и водители. Например, остановил гаишник автомобиль, подошел, а водитель тем временем спокойно успел включить видеокамеру на телефоне. Правда, ограничения предусмотрены. Нельзя проводить видеосъемку, если вы остановлены в запрещенном для того месте (вблизи режимного объекта) или во время проведения, например, какой-либо операций спецслужб.
Зато теперь инспектор точно не сможет заявить, что видеосъемка его машины запрещена, а снимать его самого, значит, вторгаться в личную жизнь. Вышел с жезлом на дорогу - про частную жизнь забудь! Все действия регламентированы, будь добр уважать закон и порядок! И водителю, нарушившему правила, тоже к объективам придется привыкать, да и деньги совать, улаживая проблемы, не стоит, можно легко попасться на попытке откупиться. А наказание в этом случае серьезное. Причем инспектору проще от вашей взятки отказаться, а потом предоставить видеозапись руководству и получить за это премию в том же размере, что водитель ему пытался вручить, чтоб избежать составления протокола. Опыт такой в республику пришел недавно, и стражи порядка его уже оценили - премии вместо взятки получать, говорят, куда приятнее и спокойнее.

Инспектор заменит "справочное бюро"
- 20-й пункт нового документа разъясняет, что теперь к инспектору можно обратиться за справочной информацией, - говорит Валерий Вершинин. - Конечно, и раньше водители спрашивали у сотрудников Госавтоинспекции, как проехать по нужному адресу. Регламент же вменил оказание такой помощи участникам дорожного движения в обязанности инспекторам. У постового можно уточнить маршрут следования по определенному адресу: "только по вопросам, связанным со спецификой проезда, уточнения маршрута следования, в том числе к местам расположения медучреждений, органов внутренних дел и подразделений Госавтоинспекции". Кроме того, сотрудник ГИБДД теперь обязан помочь водителю, который разыскивает свое транспортное средство, эвакуированное с неположенного места стоянки. В данном случае милиционер даст автовладельцу номер телефона, по которому ответят, где можно забрать машину.
Это очень полезная информация, скажут те, кто раньше, столкнувшись с подобными неприятностями, не знал: куда податься в поисках своего железного друга.

Автомобили ГИБДД спрячут в кустах?
Да, "засаду" новый регламент узаконил, но здесь есть существенные оговорки. На них мой собеседник тоже остановился подробно:
- Сразу оговорюсь, что контроль за дорожным движением инспектор может осуществлять как на автомобиле со специальной светографической схемой, так и на машине гражданского варианта. Но и то, и другое патрульное транспортное средство обязательно должно находиться на балансе в ГИБДД и быть включено в постовую ведомость. То есть, никакой самодеятельности. Регламент так же уточняет: если для патрулирования используется автомобиль без милицейской раскраски, весь его экипаж обязан быть в форме. Кроме того, рядом должна находиться машина с отличительными атрибутами ГИБДД. И только этот второй экипаж или сотрудники на посту могут остановить нарушителя.
Здесь нужно четко понять: для чего патрульный автомобиль стоит на виду у участников дорожного движения, а по какой причине инспектор использует разрешающие регламентом укрытия: деревья, кусты, здания, остановки. Чтобы выявить и пресечь нарушение, машину убирают со всеобщего обозрения. В этом случае сотрудник работает на дороге исключительно со скоростимером, а не выбегает под колеса машины с жезлом, не тормозит без причины.
В другом случае, уже само наличие машины Госавтоинспекции на дороге дисциплинирует участников движения, можно сказать, идет профилактика. Кто ж станет нарушать правила, зная, что дорога под контролем? При этом регламент запретил инспекторам маскировать патрульный автомобиль. Нельзя накидывать на него маскировочную сетку, заклеивать надписи, оставлять на обочине с открытым багажником, таким образом, закрывая на нем все опознавательные знаки: специальную цветографическую схему, а также стационарные устройства для подачи специальных звуковых и световых сигналов.
Новый документ прописал официально узаконенное разрешение использования средств, работающих в автоматическом режиме. Стационарные и мобильные видеокамеры используются давно и в марийской столице, не говоря уже о крупных российских городах. Теперь их установка также регламентирована.

Ирина МОСКВИНА.