Людмила, сотрудник Центра образования:
- Больше правила дорожного движения нарушают водители. Порой стоишь на "зебре" по нескольку минут, прежде чем кто-то остановится. Еще и кулак покажут. Из-за этого я иногда махну на все рукой и сама правила нарушу, перейду, где не положено. Разницы не вижу. Я на ремзаводе живу. У нас там безобразие на дороге. Особенно нагло ведут себя шоферы на перекрестке улиц Карла Либкнехта и Мира. Несмотря на то, что здесь стоит школа и все время ходят дети, никто не собирается пропускать учеников через дорогу. Они, бывает, целым классом скучкуются и ждут, когда все машины проедут. Уверенно можно перейти эту "зебру" только тогда, когда милиция рядом дежурит. Надо бы больше таких выездных бригад в городе организовать. И за то, что детей водители не пропускают, надо прав лишать!

l Как отмечают сотрудники ГИБДД, в последнее время злостными нарушителями правил дорожного движения стали пешеходы-пенсионеры. Так, недавно лишь за один день в городе произошло сразу два наезда на старушек, переходивших дорогу в неустановленном для того месте.
В 8 утра на улице Машиностроителей группа бабушек из десяти человек уверенно переправлялась с одной остановки на другую, расположенную на противоположной стороне. Водитель грузовой “газели” долго лавировал, чтобы не задеть ни одну из женщин, при этом пытаясь не создать препятствие другому транспорту. Однако его маневр оказался неудачен, и одна 70-летняя дама все же получила ушибы. Причем не она, а скорее, автомобиль не смог увернуться от ее начавшихся метаний. Вечером того же дня еще две пенсионерки получили ссадины и ушибы, отважно шествуя по дороге на улице Йывана Кырли прямо под колеса автомобиля в неустановленном для перехода месте.

Наталья, студентка МарГТУ:
- И водителям, и пешеходам следует быть более вежливыми и терпимыми друг к другу. Если такие качества в людях не заложены, следует принимать жесткие меры - штрафовать водителей на крупные суммы, можно и прав лишать. А пешеходам, которые идут через дорогу в неустановленном месте, нужно тоже штрафы выписывать. Сама я прежде чем перейти дорогу на светофоре или "зебре" сначала весь транспорт, который на горизонте появился, пропущу. Я была свидетельницей ДТП, когда наехали на мальчонку. С тех пор всегда маленьких детишек одергиваю, чтобы правила не нарушали.

l За истекшие месяцы 2008 года в Йошкар-Оле на "зебрах" под колесами автомобилей получили травмы различной степени тяжести 68 человек. Еще один наезд на пешехода в установленном для перехода месте лишил человека жизни. Из 68 пострадавших - 16 детей, а ведь они, помня наказы взрослых, переходили проезжую часть именно по "зебре". Особенно часто страдают ученики, которых наши водители и не думают пропустить в школу в установленном правилами месте. Одним из самых опасных мест, по словам специалистов, считается в столице пешеходный переход возле школы №7 на Первомайской. Уже нынче здесь серьезные физические и моральные травмы получили две второклассницы.

Евгений, студент вуза:
- Одно из наиболее опасных мест в городе - на улице Панфилова возле спорткомплекса "Юбилейный". Студенты перебегают с остановки на остановку, подчас создавая аварийные ситуации. Сам я обычно обхожу через перекресток - не хочется рисковать, да и водителей нервировать ни к чему. До светофора не так далеко, а жизнь дороже пары потерянных минут.

Ираида Федоровна, пенсионерка:
- Я работала в корпусе МарГТУ,  у вокзала. Так каждый день видела: и преподаватели, и студенты дорогу прямо у остановки перебегают. Вроде бы и переход недалеко, а лишний шаг делать не хочется. Бывало, даже машина милицейская стоит, из нее в рупор кричат: "Не переходите дорогу в неположенном месте!", а люди все равно бегут перед самыми автомобилями, не реагируя на представителей закона. А там и движение интенсивное, и людей много. Три года назад своими глазами видела, как здесь женщину сбили. Наверное, камеры наблюдения могли бы помочь следить за порядком и наказывать нарушителей.

Нина Николаевна,
работница завода:
- Я думаю, только очень большие штрафы и лишение водительских прав научат наших водителей вежливости по отношению к пешеходам. Даже если по "зебре" идешь, то чаще пропускают водители более старшего возраста, а молодежь несется, не сбавляя скорости, еще пальцем у виска покрутит. Чтобы был порядок на дорогах, надо уметь поставить себя на место другого: водителю - на место пешехода, а пешеходу - на место водителя. Хочу еще об одном важном моменте сказать. Порой и сама дорогу в неположенном месте перехожу, потому что пешеходные переходы местами настолько не обустроены, что воды на них по колено скапливается в слякотную погоду. На это бы тоже соответствующим службам надо внимание обратить.

Евгений Валерьевич, пенсионер:
- В нашем городе неуважительно ведут себя по отношению друг к другу как водители, так и пешеходы. Думаю, и те, и другие виновны в нарушении правил поровну. Лично я стараюсь правил не нарушать. Но не факт, что правильное поведение пешехода может полностью обезопасить его на проезжей части. Никогда еще не удавалось перейти по "зебре" без оглядки. Каждый раз приходится головой во все стороны покрутить, а потом - рысью... Чем можно исправить такое положение дел? Это сложно сказать, надо в людях культуру воспитывать, взаимоуважение. Не-
плохо бы увеличить штрафные санкции. Если раз заплатит человек за нарушение ПДД, будь он пешком или за рулем, в следующий раз, может быть, и призадумается. Хорошо, если за дорогами в городе будет следить как можно больше камер видеонаблюдения. Еще неплохо, если пешеходы сами будут запоминать номера автомобилей, которые несутся через "зебру", и сообщать о нарушениях в ГИБДД.

Геннадий Сергеевич, пенсионер:
- По-моему, правила у нас на дорогах нарушаются не так уж часто. На пешеходных переходах водители тоже останавливаются, пропускают. Хотя и не всегда. Думаю, надо пешеходам самим быть внимательнее и на "зебре", и на светофоре. Ведь зеленый свет - это разрешение переходить дорогу, но не гарантия безопасности. Все-таки проезжая часть - это проезжая часть. Если бы за каждое небольшое нарушение и с пешеходов, и с водителей взыскивали рублей по сто штрафа, то порядка было бы больше. Дело даже не в величине суммы, а в неотвратимости наказания.