Красные автобусы с логотипом “Столица “, приобретенные недавно для пассажирского автотранспортного предприятия № 1 по президентской программе “Столица“, уже полюбились многим жителям и гостям Йошкар-Олы. А всего за нынешний год сюда поступило 50 автобусов марки ПАЗ, что позволило существенно улучшить обслуживание самых напряженных городских маршрутов.
- Программой социально-экономического развития столицы республики на период до 2008 года предусмотрено направить значительные бюджетные средства на обновление подвижного состава общественного транспорта, чтобы обеспечить качество обслуживания населения, безопасность дорожного движения, - отметил министр экономики и промышленности Ильяс Якупов. - Так, за период с 2001 года ПАТП-1 получило по целевой программе 98 новых автобусов марки ПАЗ.
Также заметно обновлен автобусный парк Волжского, Козьмодемьянского, Звениговского, Сернурского и Октябрьского АТП, которым выделено за это время 46 единиц техники. В общей сложности транспортники получили 144 автобуса, на их приобретение затрачено около 67,7 млн. рублей.
Поддержка, оказанная правительством государственным автотранспортным предприятиям, считают в министерстве, позитивно сказалась на их финансовой деятельности, позволила снизить затраты на топливо, запчасти, ремонтные работы. И самое главное - создаются комфортные условия для пассажиров. Успешно выполняются и возложенные на общественный транспорт обязанности по перевозке льготных категорий граждан, что особенно важно в дачный сезон.
В республике решается еще одна очень важная социальная задача, связанная с доставкой учащихся из отдаленных деревень к месту учебы. В рамках программы реструктуризации сети учебных заведений правительство выделило 23,1 млн. руб. бюджетных средств на приобретение школьных автобусов. И буквально за два года острота этой проблемы была снята. За это время закуплено 48 новых автобусов, оборудованных специально для школьников. Это тоже один из многих фактов заботы о безопасности пассажиров, перевозимых общественным транспортом.
Вопрос безопасности людей, пользующихся услугами транспорта, возник не случайно: слишком дорогой ценой приходится расплачиваться за беспечность обществу. Даже ценой человеческой жизни. Подтверждением этого стала страшная трагедия в Горномарийском районе, когда во время дорожно-транспортного происшествия при столкновении “Газели” погибли сразу шесть человек.
К сожалению, и общее число дорожных аварий, повлекших человеческие жертвы, не уменьшается, а постоянно растет. И почти на 80 процентов эти несчастья, по оценке экспертов, связаны с человеческим фактором.
Особенно много нареканий от пассажиров поступает на работу маршрутных такси. Этот молодой бизнес еще никак не может войти в рамки цивилизованных отношений. Отсюда и многие беды, недоверие пассажиров.
Вот почему с такой настойчивостью ужесточаются меры воздействия на нарушителей правил дорожного движения, с одной стороны, и создаются условия для безопасности с другой. Обновление автобусного парка общественного транспорта, укрепление патрульно-постовой службы, технической инспекции, ремонт и содержание дорог - все звенья одной цепи, которые обеспечивают безопасность людей.
Не случайно федеральным законом о безопасности дорожного движения определен приоритет жизни и здоровья человека над хозяйственной деятельностью. И то, что в Йошкар-Оле и на проселочных дорогах становится все больше автобусов государственных транспортных предприятий, тоже является подтверждением того, что и на деле мы стараемся все больше задумываться о безопасности людей.
Недавнее заседание президиума Государственного Совета в Москве по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения, где принимал участие и выступил со своими предложениями президент Марий Эл Леонид Маркелов, тоже является свидетельством того, что пора принимать кардинальные меры по обеспечению безопасности на дорогах в общенациональном масштабе и каждом отдельно взятом регионе России.
Иван Петров.
