Сегодня, 16 декабря, в Доме Правительства Марий Эл рабочая группа по развитию воздушного сообщения с республикой обсудила перспективы реконструкции аэропорта «Йошкар-Ола» и назвала шаги по наращиванию авиаперевозок.
Легкой посадки
Развитие аэропортового комплекса марийской столицы стало предметом разговора на встрече с участием Главы Марий Эл Александра Евстифеева, сенатора Константина Косачева, руководителя Росавиации Александра Нерадько, а также рабочей группы, в состав которой вошли представители правительства региона, руководители и специалисты Росавиации, Росимущества и научно-исследовательского института «Аэропроект».
Прежде всего, гости республики вместе с Главой Марий Эл посетили аэропорт, где оценили современное состояние аэровокзала, его оснащение, побывали на взлетно-посадочной полосе и поговорили с персоналом.
- Мы очень рады тому, что возобновилось авиационное сообщение с Марий Эл, с Йошкар-Олой. Эту идею финансово поддержала республика, и через много лет самолёты полетели, - обратился к журналистам по прибытии руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько. – В наших планах провести коренную реконструкцию взлётно-посадочной полосы для того, чтобы сюда могли приземляться более тяжелые самолеты с большей пассажировместимостью. В этом вопросе мы идем последовательно вместе с республикой, с Александром Александровичем, с его поддержкой.
Региональные перевозки
Об истории вопроса развития авиасообщения уже в Доме Правительства напомнил Александр Евстифеев. Глава региона отметил, что руководство республики 9 и 10 декабря докладывало о возобновлении авиасообщения между Йошкар-Олой и Москвой, а также дальнейшей работе по этому вопросу в Минтрансе и Совете Федерации.
- Самая серьезная проблема на сегодня – физический износ взлетно-посадочной полосы нашего аэродрома. Существуют и другие важные вопросы, - обратился к гостям республики Глава Марий Эл. – В своей работе мы учитываем позицию Президента России, озвученную на совещании правительства 11 декабря, которое было посвящено развитию региональных перевозок. Мы составили план мероприятий, по нему предметно работаем.
Константин Косачев, в свою очередь, сказал о том, что возобновление авиаперевозок повышает транспортную доступность региона, и что в перспективе на руку экономике будет ее расширение в автомобильных, железнодорожных перевозках и перевозках водным транспортом.
Расширение географии
По словам Александра Нерадько, задача Росавиации - оказать содействие Республике Марий Эл в расширении географии маршрутов и привлечении авиаперевозчиков. Сегодня, напомним, речь идет о перспективах перелетов из Йошкар-Олы в Санкт-Петербург, Сочи и Симферополь.
Что касается аэродромного комплекса, то, как отметил Нерадько, аэропорт «Йошкар-Ола» не вошел в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, тем не менее работа по его включению в этот план ведется. В частности, мероприятия по реконструкции аэропорта прошли два этапа ранжирования.
- В рамках формирования федерального бюджета на 2020-2022 годы Росавиацией была заявлена дополнительная потребность бюджетных ассигнований в объеме 95 млн рублей на 2020 год и 24 млн рублей в 2021 году на выполнение проектно-изыскательских работ, - сказал руководитель Росавиации.
Новый аэропорт
Пока же проводятся предпроектные работы. Так, согласно одному из вариантов предварительных расчетов «Аэропроекта» общая стоимость работ по развитию аэропортового комплекса «Йошкар-Ола» составит 6 млрд. рублей, в том числе аэродромного комплекса - 3 млрд. рублей. Этот, еще не окончательный, вариант предусматривает пассажиропоток до 100 тысяч человек в год, обслуживание самолетов на 180 мест («Boeing-737-800»), удлинение взлетно-посадочной полосы и реконструкцию/строительство нового перрона и увеличение возможностей вокзала принять на 400 пассажиров больше, чем сейчас. Подготовлены и другие варианты, включающие поэтапную реконструкцию комплекса и строительство новой инфраструктуры.
Говоря о самых ближайших перспективах, Александр Нерадько отметил, что в планах Росавиации установить в аэропорту «Йошкар-Ола» систему точного захода на посадку и новое светосигнальное оборудование.
- Система точного захода на посадку уже в пути, а новое светосигнальное оборудование появится с началом строительного сезона, - добавил Нерадько. - Это будет способствовать повышению безопасности на аэродроме.
