В 2019 году йошкар-олинским аэропортом воспользовались 6 217 пассажиров, в 2020 – 14 446 человек, а в 2021 году – 22 060 граждан. Таким образом, пассажиропоток аэропорта марийской столицы за три года увеличился более, чем в три раза. И такие показатели говорят о необходимости его дальнейшего развития, сообщили в пресс-службе Главы Марий Эл.
Только в 2022 году, а прошло всего два месяца, пассажиропоток превысили 3 700 человек. В январе-феврале 2021 года услугами аэропорта Йошкар-Олы воспользовались 2 300 граждан.
Вопрос деятельности воздушных ворот марийской столицы обсуждался сегодня, 28 февраля, на встрече под руководством Главы региона Александра Евстифеева.
Руководитель республики отметил, что изменения, которые касаются транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства, оказывают положительное влияние на социально-экономическое развитие Марий Эл, поэтому работа ведется по нескольким направлениям. Он добавил, что сейчас плотно прорабатывается вопрос строительства нового терминала, обновление подвижного пассажирского транспорта, развитие сети газозаправочных станций, увеличение доли дорог, которые соответствуют нормативу, до 50%.
«Конечно, больше всего работы нам предстоит по теме строительства терминала и новой взлетно-посадочной полосы, но и сегодня действующий терминал активно работает», - подчеркнул Александр Евстифеев.
Директор аэропорта Йошкар-Олы Юрий Минченков проинформировал о том, что уже удалось сделать благодаря усилиям Правительства республики. Он напомнил, что после долгого перерыва в работе аэропорт Йошкар-Олы вновь возобновил свою деятельность в 2019 году. К тому времени отремонтировали взлетно-посадочную полосу, которая сейчас соответствует нормативным требованиям, провели и текущий ремонт аэровокзала, который сейчас позволяет обслуживать до 100 человек в час: 50 – на прилет, 50 – на вылет.
«В конце прошлого года закончилась разработка проекта по строительству пассажирского терминала. В ближайшее время ожидаем начало конкурсных процедур для определения подрядчика и дальнейшего строительства», - сообщил Юрий Минченков.
Стоимость строительства составит около 1 миллиарда 475 миллионов рублей.
Сейчас регулярное авиасообщение налажено с Москвой и Санкт-Петербургом. Большей популярностью пользуется маршрут до столицы России и обратно. Также летом прошлого года совершались рейсы в Сочи. В этом году это направление также будет открыто на период отпусков. Кроме того, в 2022 году ожидается открытие нового направления Йошкар-Ола – Симферополь.
Александр Евстифеев подчеркнул, что географию полетов нужно расширять не только в южном направлении, но и, например, в Минеральные Воды и транзитные направления – в Ноябрьск, Нижневартовск.
В свою очередь министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Герасименко подтвердил рост пассажиропотока, отметив, что цифры свидетельствуют о правильных задачах, которые были поставлены Правительством республики несколько лет назад. Реконструкция взлетно-посадочной полосы, по его словам, позволит принимать крупные самолеты с большой пассажировместимостью, расширять географию полетов, делать цены на билеты более конкурентоспособными.
Но при этом, как отметил, Юрий Минченков, в связи с увеличением количества пассажиропотока, возникает вопрос обновления специальной техники.
Глава республики Александр Евстифеев согласился с этим доводом, подчеркнув, что состояние техники влияет на качество обслуживания и надежность полетов, поэтому нужно решить этот вопрос в ближайшее время.
«Техника по обслуживанию аэропорта и обслуживанию работы взлетно-посадочной полосы не может быть где-то арендована. Поэтому эту технику нужно приобретать в собственность республики. Другого способа в срок и качественно обслуживать прибывающие к нам самолеты просто не существует. Минтранс вместе с Минфином должны проработать по перечню техники, которая нам необходима, определить разумный календарь, что в первую очередь требуется, а что во вторую. Это нужно сделать неотложно. Мы должны будем эту технику приобретать за счет региональных ресурсов», – поставил задачу Александр Евстифеев.
Также в ходе встречи было отмечено, что реконструкция взлетно-посадочной полосы будет вестись с 2023 года. В будущем она позволит принимать магистральные воздушные суда вместимостью 180-200 человек. А это позволит привлекать для перелетов другие авиакомпании с иными ценовыми категориями, более доступными для граждан.
Фото пресс-службы Главы Марий Эл.
