В Доме Правительства Марий Эл обсудили график и объемы работ по строительству магистральной улицы через Сосновую рощу в Йошкар-Оле.
Сегодня, 9 января, Глава Марий Эл Александр Евстифеев провел совещание по самому, пожалуй, актуальному для жителей Йошкар-Олы вопросу с точки зрения развития городской транспортной инфраструктуры - строительству магистральной улицы от ул. Кирова до ул. Строителей. Эта дорожная артерия, напомним, должна соединить большой жилой комплекс левобережья Йошкар-Олы с промышленной зоной города, разгрузить центр и способствовать развитию микрорайона «Ширяйково».
- Это один из важнейших вопросов, которые интересуют всех без исключения жителей столицы, - говоря о масштабном проекте, который, по смете, оценивается в 4,8 млрд. рублей, подчеркнул Глава Марий Эл. - Сто миллионов рублей поступили в республику в 2019 году, пятикратное увеличение финансирования предусмотрено в текущем году, порядка 700 млн рублей поступят в 2021 году. Объёмы работ очень серьёзные и очень много вопросов, которые необходимо решить.
Начнут с левого берега
В настоящий момент, по словам первого заместителя Председателя Правительства Марий Эл Александра Сальникова, рассматриваются вопросы организации работ начального этапа строительства. Генподрядчиком, по итогам конкурса, выступает АО «Марийскавтодор».
- Совместно с администрацией города сегодня решаются вопросы по формированию земельных участков, вырубке растительности, которая находится на оси трассы, по переустройству коммуникаций и подготовке к строительству искусственных сооружений - трех пешеходных проходов и опор моста через реку Малая Кокшага, - рассказал Александр Сальников.
На 2020 год запланировано сооружение трех пешеходных проходов, опор моста через Малую Кокшагу и выполнение почти 90% земляных работ по насыпи, которая соединит Ленинский проспект и мост через реку. Кроме того, в этом году должны быть решены вопросы по переносу коммуникаций. В 2021 году работы перейдут на участок между железной дорогой и мостом.
Зеленый насаждения пересчитают
Мэр Йошкар-Олы Евгений Маслов отметил, что обязательным условием вырубки зеленых насаждений является в том числе их инвентаризация, на это потребуется несколько месяцев работы. «Сегодня планируем встречаться с потенциальным подрядчиком и проговаривать реальный срок, за который они смогут это сделать», - добавил Евгений Маслов.
- Мы ждём от вас дорожную карту работ, - обратился к мэру Глава республики, указав при этом на тему сезонности работ, поскольку в силу заболоченности части территорий, не все работы проекта можно выполнить летом.
Компенсации для владельцев гаражей
Глава региона акцентировал внимание собравшихся и на проблеме с гаражным массивом, который расположен в зоне строительства новой магистральной улицы.
- Эта работа очень важная. Нужно вести разговор с собственниками, находить решение вопросов путем компенсации, что должно быть предусмотрено сметой, а при необходимости - путем процедур, предусмотренных законом вплоть до судебного разбирательства, - сказал Глава. - Но работы из-за проблем гаражного массива, который попадает в зону прохождения дороги, нельзя останавливать, этим нужно заниматься городу вместе с Минстроем и Минимущества.
Сроки и качество
Глава Марий Эл напомнил, что строительство магистральной улицы - республиканский проект, который направлен на улучшение транспортной схемы столицы республики.
- Республика ждёт финансирования и этих работ много лет. Если мы будем плохо выполнять график или плохо заниматься разумным освоением бюджета, это приведет к тому, что на будущий календарный год мы останемся без финансирования или с резким его уменьшением. Работы должны выполняться качественно и с жестким соблюдением графика. Всех прошу за этим следить, здесь другого решения быть не может, - добавил Александр Евстифеев.
Приоритет республики
Напомним, еще в 2017 году Глава Марий Эл обозначил вопрос восстановления дорожной инфраструктуры как приоритет в работе республиканских властей. Например, за прошлый год дорожный фонд республики составил 4 478,7 млн. рублей, что более чем в два раза превышало размер дорожного фонда 2018 года. В нормативное состояние было приведено 116,9 км республиканских дорог, что больше запланированного национальным проектом «Безопасные и качественные автомобильные дороги» показателя на 16,9 км, для сравнения - в 2018 году было отремонтировано 37,5 км республиканских дорог.
Также в рамках регионального проекта «Дорожная сеть» на улично-дорожной сети Йошкар-Олинской городской агломерации в 2019 году было приведено в нормативное состояние 18,87 км автомобильных дорог местного значения (Ленинский проспект, ул. Первомайская, ул. Карла Маркса и ул. Западная). Дополнительно к этому, за счёт поддержки, оказанной муниципальным образованиям из республиканского бюджета в размере 100 млн. рублей, отремонтировано 23 км дорог местного значения.
Фото организационно-аналитического управления Главы Республики Марий Эл.
Ранее "Марийская правда" сообщала о финансировании социальных выплат в Марий Эл.
