Каждый водитель желает заправить свой автомобиль качественным топливом, поэтому, как правило, выбирает проверенные на личном опыте АЗС. А если предстоит дальняя поездка? К примеру, летом жители Марий Эл часто путешествуют на своих машинах к морю. В разных регионах, которые они проезжают, довольно часто встречаются незнакомые для нашей республики названия заправок. И как тут не ошибиться, выбрав ту АЗС, где не обманут, не долив немного бензина (это в лучшем случае), либо вовсе не зальют контрафакт? Информационный партнер «Марийской правды» «Российская газета»проанализировала эту тему и выделила главные отличия хорошей АЗС от плохой.
Во-первых, необходимо ориентироваться на крупных сетевых операторов. Обычно они занимают первые строчки в различных рейтингах и у всех на слуху.
Во-вторых, стоит обращать внимание на компании премиальных брендов, в том числе мировых, которые подают бензин и солярку чуть дороже среднего по рынку, но их продукция имеет постоянное октановое число, высокую степень очистки и качественные присадки для снижения расхода топлива, повышения отдачи и снижения износа силовой установки.
В-третьих, лучше не заезжать на АЗС, где оборудование имеет непотребный вид: ветхое, поломанное или грязное. Дело в том, что на таких заправочных станциях, даже если там используется топливо от известного бренда, вероятнее всего нарушается регламент плановых очисток хранилищ (в норме это должно делаться не менее, чем раз в два года). А если даже очистка проводится, то вполне возможно, что некачественно: остается донный осадок, механические примеси, ржавчина.
Также немаловажным критерием является количество машин, которые заезжают заправиться. Хороший признак – наличие дальнобойщиков, которые обычно отлично знают хорошие АЗС. Чтобы не ошибиться с выбором, перед тем, как заплатить за бензин или солярку, важно проверить наличие паспортов (не их ксерокопий) на топливо с актуальными датами.
Нередко бывает такое, когда «подозрительные» АЗС копируют оформление заправок известных операторов. Например, много подделок встречается под цветовую гамму «Газпрома», Роснефти, а вместо «Лукойл» заправка может называться «Ликойл».
Отдельная история - когда заправка работает по франчайзингу, то есть использует логотип известной марки, но топливо при этом может быть также и от стороннего поставщика. Здесь также нужно смотреть на табличку с названием автозаправочной станции. На ней должна быть указана организация-собственник АЗС, ее ИНН и юридический адрес (если возникли сомнение, ищем правду в интернете). А простой способ опознать «двойника» - это предоставить карту лояльности. Если ее почему-то не принимают, то, вероятно, здесь не все чисто.
Не стоит заезжать на АЗС со странными названиями. Обычно такие заправки находятся не возле трасс, а цена на топливо в них, как правило, ниже на 3-4 рубля, чем на известных АЗС.
Верным признаком хорошей АЗС является развитая инфраструктура - обустроенные места для парковки, санузел, магазин, кафе, бесплатные пластиковые перчатки перед заправочными колонками. Также на хороших АЗС, как правило, работает несколько заправщиков в униформе.
Ранее «Марийская правда» сообщала, что в Марий Эл на 1 тысячу человек приходится 253 автомобиля.
ФОТО: pixabay.com.
