В год 80-летия Великой Победы газета «Красная звезда» выпустила материал, посвященный деятельности Спецсвязи в годы Великой Отечественной войны.
На Спецсвязь в период Великой Отечественной войны возлагалась стратегически важная задача: обслуживание Ставки Верховного Главнокомандующего, штабов армий и фронтов.
Фельдъегерям поручали доставку особо срочных отправлений для органов управления и военных подразделений, где требовалось особое умение быстро отыскивать месторасположение адресата и вовремя вручать корреспонденцию.
Кроме регулярных фронтовых фельдъегерских маршрутов, работники Спецсвязи в годы войны выполняли ряд других важных задач – доставляли аппаратуру правительственной связи и другую специальную радиоаппаратуру в отдельные армии и штабы фронтов. Частично лежала на плечах Спецсвязи лежала и доставка наградных листов и самих наград. Кроме того, на службу возложили обязанности по приему и рассылке отправлений с продовольственными карточками.
За годы Великой Отечественной войны спецсвязисты вручили по назначению более 45 тысяч отправлений и 4800 тонн грузовой корреспонденции. Порой послание, доставленное вовремя в целости и сохранности, невзирая на бомбёжку, шквальный огонь или другую опасность, играло решающую роль в правильности дальнейших действий и определяло исход сражения.
Советскому командованию эффективно решать задачи снабжения, эвакуации и передислокации войск даже в условиях постоянного давления противника позволила грамотно выстроенная логистика.
Спецсвязь под командованием Петра Ивановича Глинкина и Главное управление тыла Красной Армии во главе с Андреем Васильевичем Хрулёвым обеспечивали надёжное сообщение с фронтами и прифронтовыми территориями, доставляли жизненно важные документы, материально-технического оснащение и социально значимые отправления.
Великий труженик тыла
История Великой Отечественной войны знает много доблестных имён. Одно из них – Андрей Васильевич Хрулёв. Управленческие решения генерала армии до сих пор служат примером для организации деятельности Службы специальной связи.
«Великий труженик тыла» – так называл Иосиф Сталин Андрея Васильевича, который руководил тылом Красной Армии. Этот пост он занимал с 1941 по 1951 год, а с 1942 по 1943 год фактически выполнял обязанности наркома путей сообщений СССР.
Андрей Васильевич сыграл огромную роль в организации тылового снабжения. Одна из его главных заслуг – создание обновлённой службы тыла в период Великой Отечественной войны.
Согласно воспоминаниям подчиненных, этому делу он посвящал каждую минуту. Именно по его инициативе был переосмыслен опыт Первой мировой и Советско-финляндской войн и проанализирован опыт интендантских служб ведущих западных стран.
Ключевая идея генерала заключалась в объединении разрозненных служб снабжения в единое ведомство. Уже 1 августа 1941 года было учреждено Главное управление тыла – оно объединило в себе все службы снабжения. Весьма примечательно, что в этот же день двумя годами ранее была образована и Служба специальной связи.
Изменения, внесенные Хрулёвым, дали результаты. В период ведения войны сложились тяжелые условия из-за потери важных промышленных регионов, нарушения логистических и хозяйственных связей, уничтожения военных складов и эвакуации предприятий. Именно благодаря усилиям начальника тыла удалось обеспечить бесперебойное снабжение Красной Армии всем необходимым.
Начальник тыла отвечал за своевременный подвоз фронтам вооружения, боевой техники, боеприпасов и горючего, а также всех видов материальных средств, за организацию ремонта путей сообщения, обеспечение эвакуации раненых и больных с территории военных действий, за строительство и распределение военных складов и баз между фронтами, военными округами, за оказание медицинской и ветеринарной помощи.
Обеспечение было особенно важно в начальный период войны. Все осложнялось острой нехваткой железнодорожных вагонов и перегруженностью путей. Однако под руководством Андрея Васильевича уже к концу 1941 года в тыл страны удалось перевезти госпитали общей вместимостью более 365,5 тысячи коек. Также при поддержке Хрулёва было принято важное постановление ГКО о создании противоэпидемических частей и учреждений. Именно благодаря этому в годы войны в советских войсках не возникло массовых вспышек инфекционных заболеваний.
В ходе увеличения размаха проводимых операций тыл становился всё более подвижным. С началом ледостава на Ладожском озере начала действовать ледовая трасса – Дорога жизни, которая сыграла главную роль в снабжении Ленинграда и Ленинградского фронта зимой 1941-1942 годов. В 1942 году для подачи горючего осажденному городу через Ладожское озеро был проложен трубопровод общей длиной 35 км. По нему были поданы сотни тысяч тонн нефтепродуктов.
За время войны и Дальневосточной кампании Красная Армия израсходовала десятки миллионов тонн боеприпасов и горючего, около сорока миллионов тонн продовольствия, а также десятки миллионов комплектов обмундирования и обуви. Все это доставлялось в войска благодаря слаженной работе тыла. Каждый день отгружалось 284 поезда с войсками и военными грузами. А общий пробег автомобильного транспорта, задействованного в снабжении в годы Великой Отечественной войны, составил 2,53 млрд км – этого хватит, чтобы больше 63 тысяч раз обогнуть экватор планеты.
Андрей Хрулёв расценивал снабжение армии как исключительно стратегически важную задачу.
«Военачальники-фронтовики с огромной благодарностью вспоминают внимание и заботу, с которыми относился Хрулёв к нуждам войск, его постоянное стремление обеспечивать действующую армию всем необходимым для боя и победы над врагом», – отметил позднее Маршал Советского Союза Андрей Ерёменко.
Война – это тяжелый труд не только на фронте, но и в тылу. Работа отделений Спецсвязи и тыловых подразделений внесла значительный вклад в Великую Победу – люди беспрестанно выполняли свой долг, обеспечивая Красную Армию и советских граждан всем необходимым для борьбы с коричневой чумой.
В наши дни правопреемником Службы специальной связи, созданной в соответствии с постановлением СНК СССР от 29 июля 1939 г. № 1131-21Ос. стал Главный центр специальной связи – федеральное государственное унитарное предприятие, фельдъегерская служба в структуре Россвязи.
