Явления Тихого
«Прямо по курсу — земля, земля!..» - наверное, так бы отреагировал вперёдсмотрящий времён Крузенштерна, увидев то, что предстало перед взоромпалладовцев утром, 13 ноября 2019 года. Весь горизонт был в красивых холмах. Такое ощущение, что мы приближались к берегам Камчатки: всюду сопки и вулканы, окутанные облаками. Но радоваться долгожданному «берегу» никто на «Палладе» не стал. Все знали, что до настоящего побережья достаточно далеко — более 200 миль. А это ничто иное как очень низкие — прямо от горизонта - кучевые облака. Очередная особенность океанского плавания — чем ближе к экватору, тем ближе небеса. Хорошо, что сегодня на судне есть точные карты, современные приборы и навигационное оборудование, благодаря которым вахтенному штурману известно не только расстояние до ближайшего берега, но и глубины (рельеф дна), скорость и точное место нахождения судна, прогноз погоды… И всё это нашим юным морякам нужно будет изучать и осваивать. Если, конечно, они выберут профессию моряка-судоводителя. Ну, а для других морских профессий (механик, электромеханик, рефмеханик) на парусном судне тоже созданы все условия для их
освоения, и примерно треть курсантов проходит плавпрактику под наставничеством службы старшего механика «Паллады» - Петра Холдобо.
Этим утром можно было наблюдать ещё одно явление океана - штиль. Иначе говоря — полное безветрие. Волна морская отдыхала, и только небольшая океанская зыбь слегка покачивала судно. «Паллада» шла под двигателем: паруса спустили и убрали ещё с вечера. В океанской глади можно было разглядеть отражение парусника. Эксклюзив. Видимо таким океан и увидели моряки экспедиции Магеллана в XVI веке, когда, обогнув мыс Горн, вошли в незнакомые воды. «Тихое море» - так назвали они его при встрече. Но в последствии стало ясно, что первые впечатления моряков были обманчивыми. «Тихое море» оказалось самым большим в мире океаном, а штилевая погода в нём - большая редкость.
Тропик Рака
Такое редкостное явление для Тихого океана, как штиль, продлилось недолго. Уже через каких-то полчаса на воде появилась лёгкая рябь, а к началу рабочего дня ветерок совсем «проснулся» и на судне был объявлен парусный аврал. Двухнедельное плавание принесло свои результаты. Курсанты и юнги работали на аврале слаженно. «Паллада» быстро «окрылилась» и побежала навстречу с Северным тропиком Рака (параллель отстоящая от экватора на 23* 27` к северу). Днём шли под одними парусами — какая красота. Море, небо, паруса… Когда двигатель не работает, то на судне тихо и вибрации нет. Единственный источник шума — чайки, расположившиеся на бушприте, как у себя дома. Вот уже несколько дней они путешествуют вместе с палладовцами по Тихому океану. Увидят косяк летучих рыб — покормятся и опять осядут на сетке бушприта. А потом ещё начнут делить места: кричат, дерутся - всем хочется сидеть спереди. Вот такие попутчики-кругосветчики.
К вечеру ветер совсем засвежел. Появился небольшой крен на правый борт. «Паллада» побежала шустрее. А ночью вдруг объявили парусный аврал для фок- мачты — ветрюга устроил беспредел и порвал нижний фор-марсель. Выбежавшие на палубу курсанты услышали хлопанье паруса, словно он просил помощи. Боцман фока и матросы не дали растеряться молодым мореходам и сразу приступили к спасению марселя. Старший боцман Николай Абрамов дал команду взять парус на гитовы и гордени. Матросы и опытные курсанты отправились наверх по вантам его крепить. Через полчаса марсель был спасён. Судно под усилившимся ветром развило скорость до 9,5 узлов. Волнение — 4 балла. Крен - 17 градусов на правый борт. В 02.27 часов «Паллада» пересекла Северный тропик Рака. До экватора осталось идти меньше 1700 морских миль. Кругосветное плавание продолжается.
Зимняя спячка отменяется
Пересечение северного тропика Рака практически никто из кругосветчиков не заметил: жара стоит уже несколько дней. На «Палладе» вошла в моду стрижка наголо. И эту моду диктует погода. На палубе днём температура выше + 35 градусов, а воды - за + 30. По судну объявлена тропическая форма одежды. Даже не верится, что совсем ещё недавно курсанты ходили в бушлатах. Зато в помещениях достаточно комфортно. Кондиционеры работают исправно. Спасибо службе стармеха. Все, кто трудится на палубе - стремятся спуститься в кубрики — туда, где прохлада. Учебная же группа ждёт перерыва, чтобы погреться на солнышке.
Фрегат «Паллада» идёт на юго-восток, пересекая меридианы и часовые пояса. Чтобы солнышко подольше светило в период работы на палубе, судовое время переведено на 1 час вперёд. Ещё одно уникальное явление для кругосветчиков этой экспедиции — зимы во время перехода не будет. Даже календарной. Дело в том, что уже скоро парусник достигнет экватора и пересечёт его. А в южном полушарии ноябрь — это весна, с наступлением которой в природе (в том числе и на судне) всё просыпается и оживает.
Из дневника юнги Романа Михеева:
- Сегодня ночью, когда мы спали, объявили парусный аврал. Когда все прибыли мачте, то было жутковато, потому что ветер начинал свистеть в снастях и сильно хлопал парус. Оказывается сильным ветром порвало нижний фор-марсель. Сначала я растерялся. Но старший боцман и боцман фок-мачты уверенно подавали команды, и мы все вместе стали спасать наш парус. Мы взяли его на гитовы и гордени. Потом матросы и старшие курсанты стали подниматься на мачту, чтобы закрепить парус. Если бы на мачту послали меня, то я в такой ветер тоже смог бы подняться. Старший боцман сказал, что это была штатная ситуация, и ничего страшного не случилось. Но парус очень жалко. Теперь придётся его снимать и чинить. Чтобы работать на паруснике, нужно быть очень сильным и выносливым. А ещё нужны знания...
Андрей Желудкин, руководитель практики юнг России. Фрегат «Паллада», Тихий океан.
Фото Андрея Желудкина.
