На прошлой неделе я вернулась из путешествия в Санкт-Петербург на новом поезде из Йошкар-Олы. О путешествии, вагонах, которые следуют из марийской столицы, питании в поезде, ценах, как пролетело время и многом другом – читайте в репортаже.
«Когда в путь?»
После большой пресс-конференции Президента, «подарившей» Йошкар-Оле железнодорожный маршрут до Санкт-Петербурга, меня часто спрашивали, съездила ли я сама в Северную столицу на новом поезде. Давно пора! – думала я, и по счастливому совпадению это путешествие в феврале мне подарил банк «Открытие». Чтобы моя поездка в Санкт-Петербург стала еще приятнее, управляющий банком «Открытие» в Марий Эл Юрий Ерошкин вручил мне дебетовую карту и пожелал двигаться только вперед — навстречу новым открытиям.
Напомню, 23 декабря 2021 года я, журналист газеты «Марийская правда», обратилась к Владимиру Путину на большой ежегодной пресс-конференции с просьбой расширить железнодорожное сообщение между Йошкар-Олой и другими городами России. Менее чем через неделю компания «РЖД» запустила поезд «Йошкар-Ола – Санкт-Петербург» с остановками в Арзамасе, Нижнем Новгороде, Ярославле, Иваново, Рыбинске, Бологом и других городах.
Первый состав, на отправление которого меня приглашал гендиректор Федеральной пассажирской компании Владимир Пястолов, выехал 28 декабря. Провожая поезд, я получила много благодарностей от пассажиров, которые решили провести новогодние праздники в Северной столице. Многие из них признались, что изначально планировали поехать из Чебоксар или Казани, но, узнав про новый маршрут, сдали билеты и купили отправлением cо своего родного йошкар-олинского вокзала.
Ехать с комфортом
23:50. Поезд начинает медленно отъезжать от йошкар-олинского вокзала. Поездка на поезде из Йошкар-Олы до Санкт-Петербурга – это не про 36 часов под стук колес. Это прекрасная возможность заглянуть в замечательные российские города с уникальной архитектурой и занимательной историей, которые теперь связаны прямым сообщением из Йошкар-Олы.
– Многие хвалят этот поезд, рады его появлению. Пассажиры говорят, что очень удобно, – рассказывает начальник поезда Анна Денисова. – Недавно женщина ехала из Нижнего Новгорода в Йошкар-Олу. Она поблагодарила за этот маршрут и сказала, что ей стало гораздо удобнее ездить к родителям. И вагоны у нас замечательные!
Поезд №638Г «Йошкар-Ола – Санкт-Петербург» курсирует через день отправлением из марийской столицы в 23:50. Три вагона – «беспересадочная группа» – один купейный и два плацкартных. Пока РЖД изучает спрос на поездки в этом направлении, и не исключено, что могут появиться новые железнодорожные маршруты. Ранее компания заявляла о запуске рейсов уже этим летом. Например, в Адлер. Но не стану пока забегать вперед, а расскажу об удобствах текущего маршрута.
Вагоны чистые, ухоженные, есть кондиционеры, тепло и уютно. В плацкартном и купейном – по два биотуалета со всем необходимым, в противоположной стороне вагона – титаны с кипятком. Если для каждого спального места в плацкарте есть отдельная розетка, то пассажирам купе придется «делить» одну под столиком. Зато для желающих почитать перед сном в купе над каждой полкой установлен софит, и довольно яркий. Приятный бонус – удобные закрывающиеся полочки для мелочей.
– Все нахваливают йошкар-олинские вагоны. Как-то в Иванове мужчина меня спросил: как заранее узнать, где именно наши вагоны, чтобы в дальнейшем только в них покупать билет, – улыбается проводница Любовь Павлова.
Любовь Петровна работает проводником почти 20 лет, 18 из которых – на поезде «Казань – Новый Уренгой». Так было бы и дальше, пока не появился новый железнодорожный маршрут «Йошкар-Ола – Санкт-Петербург».
– Я так рада, что запустили этот поезд! Ведь Марий Эл – моя родина. Живу в Помарах – у меня там квартира. На обратном пути из Санкт-Петербурга я даже успеваю дом проведать: мы в Помарах стоим 56 минут, а мне от станции идти всего 7 минут, – говорит Любовь Павлова. – Очень люблю свою работу, мне всю жизнь нравится дорога. И пассажиры попадаются вежливые!
Обед в поезде
8:57 – за окном Сергач. Старинный город Нижегородской области. И пусть он небольшой, здесь проживают около 20 тысяч человек, однако в свое время Сергач был широко известен подобием цирка, в котором главными актерами были… медведи-пародисты! Кстати, сегодня в Сергаче еще и сохранился дом, в котором останавливался Пушкин.
Около полудня, в 11:26, наш состав прибыл в Арзамас, где наши три вагона прицепили к поезду «Самара – Санкт-Петербург». Помимо большого количества новых попутчиков, у нас появился и вагон-ресторан. Комплексный обед здесь стоит 350 рублей. За эти деньги вам предложат:
- на первое – на выбор три супа: куриный суп-лапша, грибной и борщ;
- на второе: гуляш из свинины или курицы, кусочек рыбы (минтай), шампиньоны обжаренные, сосиска. Плюс салат «Витаминный» и хлеб;
- в качестве гарнира, также на выбор – макароны, гречка, рис.
Основное меню вагона-ресторана – значительно дороже. Цены ресторанные. Для понимания: порция риса с овощами – 320 рублей, салат «Витаминный» (из свежих овощей) – за 360, солянка – 520 рублей, простой бутерброд с сыром – 200 рублей, чай в пакетике (Greenfield) – 100 рублей.
Удобно, что можно платить картой, а не заранее снимать наличные для поезда. И тут мне пригодилась карта «Открытия», которой и был оплачен обед. Кстати, его доставили прямо в купе. Куриный суп густой, с большим количеством лапши. Принесли горячим, что особенно приятно. Рис рассыпчатый, мяса не два кусочка. Наелась!
Нижегородская встреча
В 14:13 поезд прибыл в Нижний Новгород. Кремль, Чкаловская лестница, три набережные, улицы Большая Покровская и Рождественская, площадь Минина и Пожарского… Какие нижегородские достопримечательности вспомните не раздумывая?
Мне, будучи проездом, в этот раз удалось увидеться с коллегой. Роман Фильцов, замдиректора Нижегородского областного информационного центра, приезжал в Йошкар-Олу в декабре прошлого года, принимая участие в III международном форуме «Новое в культуре», где собирались главные редакторы печатных СМИ. Об этом форуме писала «Марийская правда».
В этот раз – мой ответный визит. Точнее, наша небольшая встреча во время 45-минутной стоянки поезда.
– Йошкар-Ола сама по себе интересна для туристов, всюду вижу рекламу заповедной Марий Эл. Потому прямое железнодорожное сообщение с Йошкар-Олой – это отлично. Стало гораздо удобнее ездить к вам – прямым поездом, не придется толкаться в автобусе. Уверен, ближе к лету пассажиров будет больше – начнутся отпуска, выезды в том числе в марийские санатории, – сказал Роман Фильцов.
Кстати, незадолго до моего путешествия своими впечатлениями о поездке на новом поезде поделилась йошкаролинка Мария Можарова. В январе ей потребовалось поехать в Нижний Новгород по работе. Именно тогда она убедилась, что, купив билет на поезд, сделала правильный выбор.
– Мои коллеги выехали днем на автобусе. В тот день была сильная метель, и в результате их микроавтобус долго простоял в Чувашии в огромной пробке. Еще и трасса была скользкой, страшно. А я тем временем спокойно легла на свою полочку, доехала с комфортом и по расписанию, – рассказала Мария. – Я и раньше предпочитала поезда. Тем более – зимой. В автобус ты заходишь весь укутанный, снять верхнюю одежду негде. Ноги не вытянуть. А заходишь в поезд – устраиваешься в тепле и комфорте. Захотел чаю – пожалуйста. Захотел прилечь – устраивайся на полочке поудобнее. Вежливые проводники, которые регулярно делают уборку и померят у тебя температуру. Да и туалет есть, не надо ждать, когда остановится водитель, и переживать, остановится ли вообще.
«Город невест» Иваново, столица Золотого кольца Ярославль, Рыбинск, ставший прообразом Старгорода в комедии Гайдая «12 стульев»… Наш поезд проезжает замечательные российские города с занимательной историей. В них есть что посмотреть!
В 7 утра поезд прибывает в Бологое. Город в Тверской области, который ассоциируется чаще всего с известной песней ВИА «Веселые ребята», из которой понятно, что это «где-то между Ленинградом и Москвой». И ведь действительно станция находится почти в центре между двумя столицами: от Москвы до Бологого – 330 километров по железной дороге, а от Бологого до Санкт-Петербурга – 320. Так что здесь, как шутят бологовцы, московские бордюры плавно переходят в питерский поребрик. А еще Бологое – озерный край. Здесь насчитывается более 200 озер.
Заметила из окна поезда, что здесь, на привокзальной площади, стоит памятник-паровоз. Вышла сфотографировать, заодно немного прогуляться – все-таки это последняя долгая стоянка нашего поезда перед Санкт-Петербургом.
Здравствуй, город на Неве
Северная столица встретила прохладой. По прогнозу было всего -2, но из-за сильного ветра на Дворцовой площади мне казалось, что на улице не меньше -15. Несмотря на это, грела мысль: я в Питере! Впервые напрямую из Йошкар-Олы, без пересадок!
Казанский и Исакииевский соборы, Дворцовая площадь, Петропавловская крепость, крейсер «Аврора», Невский проспект… Список мест, в которые хочется успеть в Санкт-Петербурге, всегда длинный. Но одно место неизменно – каждый раз, приезжая в Питер, я обязательно захожу в Дом книги, расположенный в Доме Зингера.
Здесь, помимо книг, можно найти много симпатичных открыток. На них — профессиональные фотографии, «под старину», с цитатами классиков или зарисовки питерских художников, изобразивших мосты, соборы и эрмитажных котиков... Глаза разбегаются!
Остальных сувениров здесь пока гораздо меньше — не сезон. Обычно здесь бывают и разные сладости, и сборные модели питерских достопримечательностей, магнитов, кружек… и чего только нет! Даже настольные игры вроде «Приключений корюшки в Санкт-Петербурге».
Зимняя сказка
Время в Северной столице прошло стремительно. Как и дни, проведенные в поезде в ту и обратную сторону. Признаюсь честно: мне ни минуты не было скучно. Напротив, время пролетело очень быстро. И главное – приятно. Ведь с собой брала книгу, чтение которой давно откладывалось, аудиоподкасты, а еще горела желанием рассказать о своей поездке вам, читателям «Марийской правды». Кстати, путевые заметки вы можете найти в наших группах в социальных сетях по общему хештегу #вПитерсОткрытием.
Напоследок добавлю: путешествовать на поезде – это больше, чем передвигаться из точки A в точку Б. Это еще и возможность часами наслаждаться чудесными пейзажами, заснеженными лесами, «убегающими» под мерный стук колес. Пить чай из стакана с подстаканником, думать о своем и беседовать с попутчиками, отправившимися с тобой по железной дороге. И необязательно ждать лето, даже зимой Россия потрясающе красива. Доброго пути!
- Фото Анастасии Петровой и Андрея Полянского.
