Подрядные организации подготовили на зимний период 9 тысяч тонн пескосоляной смеси и 7 тысяч тонн соли для эксплуатации федеральных трасс Марий Эл в зимнее время.
Расход реагентов напрямую зависит от погоды, состояния покрытия и снежно-ледяных отложений на дороге, а также их концентрации. Чем ниже температура, тем больше придется израсходовать противогололедных материалов. Кроме того, для устранения скользкости льда требуется гораздо больше материала, чем при обработке поверхности свежевыпавшим снегом. В случае необходимости устранения дефектов дорожного покрытия подрядные организации имеют запасы холодного асфальтобетона.
На 1 декабря 2025 года заготовлен весь необходимый противгололедный материал – 16 тысяч тонн, уже израсходовано более 795 тонн, это около 4% от общего запаса.
К зимним дорожным работам подготовлено 45 единиц техники: 25 комбинированных дорожных машин, 6 погрузчиков, 5 тракторов со сменным оборудованием, 5 автогрейдеров и 3 шнекороторных снегоочистителя.
Кроме того, подрядными организациями подготовлено по 3 пескобазы, теплые стоянки для техники и помещения отдыха и обогрева водителей.
Вся техника, которая используется для содержания дорог, оборудована системой ГЛОНАСС. Благодаря ей информация о ведущихся работах в режиме реального времени передается в автоматизированную систему диспетчерского контроля.
Оперативный контроль над состоянием федеральных трасс в Марий Эл осуществляет 10 дорожных метеостанций и 10 комплексов видеоконтроля. Благодаря этому диспетчеры и подрядные организации способны своевременно принимать меры для обеспечения проезда и усиливать работу в проблемных местах, сообщает ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
Недавно мы писали о том, что участок трассы Йошкар-Ола – Зеленодольск – М-7 «Волга» планируют капитально отремонтировать.
