В борьбе за безопасность на дорогах Марий Эл все активнее используются современные технические средства. Подробностями с нами поделился министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Герасименко.
- Александр Анатольевич, что достигнуто на сегодня в оснащении дорог комплексами фотовидеофиксации?
- Эта работа, которую министерство проводит совместно с нашим заказчиком ГКУ «Марийскавтодор», продвигается достаточно хорошими темпами. Мы начинали ее, когда в республике насчитывался всего 21 комплекс, а сегодня вышли уже на 98 рубежей.
- Достаточно ли этого количества?
- Прежде всего необходимо исходить из того, что дороги улучшаются, скорость транспорта возрастает и, соответственно, увеличивается тяжесть последствий при нарушениях правил дорожного движения.
Есть основная задача, поставленная Президентом Российской Федерации в рамках нацпроекта: снизить аварийность на дорогах, число погибших и раненых. Поэтому на достигнутом мы не останавливаемся. Хотим к 2024 году довести количество рубежей — как стационарных, так и передвижных комплексов — до 250 единиц. Это позволит нам обеспечить более-менее стабильный скоростной режим и уменьшить тяжесть последствий аварий.
- Дороги действительно становятся лучше, но ведь и нагрузка на них возрастает?
- Да. Поэтому, кроме фотовидеофиксации нарушений, активная работа ведется по весогабаритному контролю, то есть по взвешиванию машины в движении. На сегодня мы установили один такой комплекс на автомобильной дороге Кокшайск — Красногорский. В ближайшие два года на республиканских дорогах должны появиться еще три комплекса.
Хочу заверить: перед нами стоит задача не просто наказать виновных, а сохранить дороги. Сделать все, чтобы бюджетные средства, которые тратятся на их ремонт, капитальный ремонт, реконструкцию, использовались эффективно и дали максимальную отдачу.
Фото с сайта Минтранса Марий Эл.
Ранее «Марийская правда» затронула тему безопасности на дорогах, освещая работу круглого стола.
