В мэрии Йошкар-Олы состоялось расширенное заседание комиссии по экономическому развитию, поддержке предпринимательства и НКО Общественной палаты Марий Эл. Тема обсуждения - «Организация мест для парковки туристических автобусов в городе Йошкар-Оле».
Туристическое новаторство
В работе заседания приняли участие члены Общественной палаты Марий Эл, представители туристических компаний, СМИ. С докладом о сложившейся ситуации в туристической отрасли выступила заместитель мэра Йошкар-Олы Лариса Шелудякова.
Как было замечено в начале заседания, туристы приезжают в город различными видами транспорта, но самый популярный из них - автобус. И чтобы упорядочить пребывание туристических автобусов на территории столицы республики, разработан план оборудования платных стоянок.
В частности, было отмечено, что туристическая популярность столицы республики растет. В выходные город заполняют туристические автобусы. И подчас им не хватает места для парковок. Такие трудности возникают и у Кукольного театра, и у Царевококшайского кремля, а также на площадях Ленина и Никонова. Есть прогнозы, что из-за увеличения турпотока в городе может ухудшиться автомобильное движение в праздники и выходные дни.
Проблема пока остро не стоит, однако через год-другой она даст о себе знать, и йошкаролинцы могут на себе почувствовать пробки в час пик.
Йошкар-Ола туристическая
Согласно докладу Ларисы Шелудяковой, на сегодняшний день Марий Эл с каждым годом все больше и больше привлекает туристов. Если за прошлый год республику посетили 1,2 миллиона туристов, то за половину текущего года регион принял около 600 тысяч гостей. Примечательно, что на Йошкар-Олу приходится порядка 50 процентов всего республиканского турпотока. В минувший год в столице региона побывало немногим более полумиллиона туристов. За текущие полгода зафиксировано около 300 тысяч гостей республиканской столицы.
В регионе функционируют 10 туроператорских компаний, занесенных в Единый федеральный реестр. Они специализируются на культурно-познавательном и гастрономическом туризме.
Среди гостей Йошкар-Олы женщины составляют более половины от всех прибывших. На долю мужчин приходится 47 процентов. Средний возраст - 41 год. Около трети туристов - семьи с детьми.
Как правило, туристы посещают столицу республики не чаще одного раза в год и задерживаются здесь не дольше трех суток. В минувшем году туристы оставили в городе около 3,5 миллиарда рублей. Траты среднестатистического туриста в Йошкар-Оле в день составили 2258 рублей. Средний чек в отелях - 5820 рублей.
Но самой администрации столицы мало что достается из этих средств. Между тем все вопросы по инфраструктуре для туристов задаются именно городским властям. Поэтому предложение с парковками не случайно.
Всего планируется обустроить шесть платных стоянок, которые смогут принимать до 50 туристических автобусов ежедневно. Это позволит регулировать трафик организованных гостей города, дополнительно финансировать инфраструктуру туризма, а также обеспечить порядок и безопасность для приезжающих.
Планируется, что пропуск на платные туристические стоянки города обойдется в 300 рублей на один автобус. Предусмотрен и месячный абонемент.
Не без сомнений
Республиканские туроператоры отнеслись с сомнением к инициативе городской администрации. Одна из проблем - форма оплаты за стоянку. Не у всех водителей есть смартфоны, на которые можно устанавливать приложения для оплаты стоянки.
По словам руководителя туристического агентства «Семейный чемодан» Оксаны Стариковой, оборудование платных стоянок для туристов в крупных городах не принято. Там основной денежный оборот вращается вокруг сувенирной продукции, а также экскурсионной деятельности.
Кроме того, общественников волновал вопрос: а не спугнет ли нововведение туристов, не сократится ли турпоток в Йошкар-Олу? Также сомнение вызывал и экономический эффект от введения платных стоянок для туристических автобусов.
Туроператоры выступили с идеей расширить ассортимент сувениров и сделать их более конъюнктурными и интересными для туристов. Как показывает практика, спадает интерес к магнитикам, тарелочкам и вязаным котикам. Туристы больше интересуются сувенирами гастрономического характера.
Проработать все «за» и «против»
Заместитель главы мэра Йошкар-Олы Глеб Безденежных отмел некоторые сомнения. По его словам, водителям нет необходимости возить с собой смартфоны, оснащенные программой оплаты парковок. Туроператор может заранее внести плату либо разовую, либо приобрести месячный абонемент. К оплате прилагается госномер автобуса. И его уже в определенный день в определенном месте будет ждать свободное парковочное место.
Что касается бесплатных парковок для туристических автобусов в крупных городах, то, как отметил Глеб Сергеевич, это не совсем так. Например, в Казани стоянка у знаменитой «Чаши» (Дворец бракосочетаний - авт.), действительно, бесплатная. Однако вход на смотровую площадку учреждения стоит денег. В эту сумму входит и стоимость парковки. В Йошкар-Оле, увы, подобного рода туристически привлекательных объектов нет.
Обсуждение темы, подчеркнул заместитель мэра, как раз необходимо для того, чтобы взвесить все «за» и «против». И проработать все слабые моменты. Все полученные от платных парковок деньги пойдут в городской бюджет и будут направлены на поддержание улично-дорожной сети и развитие туристической отрасли.
Как отметил Глеб Безденежных, уже разработана «дорожная карта», и обустройство платных парковок для туристических автобусов планируется ввести в столице республики в декабре 2025 года.
Платные туристические парковки планируется оборудовать по адресам:- Площадь им . В.И. Ленина.
-Улица Вознесенская, на участке от бульвара Чавайна до Троицкой церкви.
- Возле Царевококшайского кремля по площади Революции и по улице Советской, 105.
- Набережная, возле Республиканского театра кукол.
- Ленинский проспект на участке от проспекта Гагарина до улицы Палантая
Мы также сообщали, что В Йошкар-Оле в связи с забегом «Триколор» перекроют две улицы.
