АО «Аэровокзал Южно-Сахалинска» объявил о готовности объекта к строительству. В связи с этим, на сайте госзакупок был размещен тендер на выполнение строительно-монтажных работ. Начальная цена контракта составляет более 6,5 миллиардов рублей, на финансирование которых будут направлены личные средства организации заказчика, выделенные из бюджета в виде инвестиций. Формой определения указан открытый конкурс с ограниченным участием – это значит, что конкурсная документация открыта для просмотра, однако подавшим заявки участникам придется пройти предварительный квалификационный отбор. Крайним сроком подачи заявок указано 10 мая. На эту же дату запланировано их рассмотрение.
Подробностями будущего строительства поделились специалисты сайта initpro.ru. Предполагается, что будущее здание будет иметь сложную геометрическую форму – прямоугольную в области перрона и изогнутую в области привокзальной площади. Аэровокзал будет двухэтажным, с отдельным залом для VIP-обслуживания и высотой около 27 метров. Общая площадь здания составит примерно 40 тысяч квадратных метров. Кроме этого, фасад здания должен быть витражным. Необычной является и внутренняя инфраструктура: внутри здания будут установлены грузоподъемные лифты, рассчитанные на 1600 кг. Ожидается, что аэровокзал будет иметь высокие пропускные возможности – около 800 пассажиров международных и внутренних рейсов в час.
Обязанности генерального подрядчика представляют собой широкий перечень работ, начиная с подготовки территории и демонтажа текущих сооружений, закачивая устройством монтажных сетей и вводом в эксплуатацию. К выполнению работ могут быть привлечены субподрядчики, но только после согласования с заказчиком. Строительство планируется завершить к 1 сентября 2019 года. Гарантия на общестроительные работы составит три года, в течение которых существенные дефекты будут устраняться за счет исполнителя контракта.
Планом для строительных работ послужит проект компании из Сибири – «Красаэропроект». Сами работы будут выполняться при поддержке Института транспорта их Южной Кореи, сотрудничество с которым руководство аэровокзала ведет с 2012 года. Напомним, что вплоть до недавних лет аэровокзал был федеральным унитарным предприятием, а после был реорганизован в акционерное общество, 100% акций которого принадлежат Сахалинской области. По последним данным, в начале 2010-х годов пассажирооборот аэропорта превысил 85 тысяч человек в год – это показатель, которого не достигли к настоящему моменту многие российские международные аэропорты.
