Замена гранаты или ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) на переднеприводных автомобилях производится в специализированных сервисных мастерских. Этот важный узел подвески требует внимательного отношения и своевременной диагностики для выявления неисправности. Его поломка во время эксплуатации автомобиля может привести к созданию аварийной ситуации.
Назначение и конструкция
ШРУС необходим для передачи вращения от силовой установки на колеса переднеприводного автомобиля. На каждое ведущее колесо приходится 2 узла:
- Внутренний, шарнир соединения вала коробки передач и полуоси.
- Внешний, соединение полуоси и ступицы.
Благодаря конструктивной особенности гранаты позволяют передавать вращение от полуоси даже при повороте колес. Наиболее распространенной считается шариковая конструкция, которая состоит из:
- Корпуса с 6 канавками.
- Сепаратора.
- 6 шариков.
- Внутренней обоймы с 6 канавками.
Для компенсации воздействия на подвеску, канавки в корпусе имеют изогнутую форму, а во внутренней обойме они прямые. Это делает возможным менять длину гранаты при движении автомобиля.
Диагностика неисправностей
Гранаты отличаются своей надежностью благодаря использованию в их изготовлении высокопрочных материалов. Конструкция закрыта резиновым пыльником. Его порыв или повреждение приведет к вытеканию смазки. Своевременная замена предупредит преждевременную поломку гранаты.
Эксплуатация автомобиля на дорогах с качественным покрытием, отсутствие экстремальных нагрузок, позволяют использовать ШРУСы более 100 тысяч км. Для проверки исправности необходимо:
- Поднять автомобиль на подъемник или домкрат.
- Установить передние колеса в прямое положение и придать им вращательное движение.
- Вывернуть колеса в крайнее левое или правое положение и прокрутить их.
Наличие щелчков и посторонних звуков во время вращения означает неисправность гранаты.
Самостоятельная замена
Для самостоятельной замены гранаты, потребуется новый ШРУС, покупать следует качественный, в проверенном магазине, домкрат и набор инструментов. Процедура выглядит следующим образом:
- Поднимите и зафиксируйте нужную сторону автомобиля.
- Удалите стопорное кольцо ступицы.
- Открутите крепление нижней шаровой опоры и выньте ее «палец».
- Отодвиньте поворотный кулак и стойку, после чего снимите шлицевую часть наружного ШРУСа.
- Снимите старый резиновый пыльник и установите новый.
- Граната сбивается с вала с помощью выколотки.
- Проверяется наличие смазки в новой гранате.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
При отсутствии возможности провести замену самостоятельно, оставьте заявку для проведение технического обслуживания на сайте Uremont
