Вчера в Йошкар-Олу приехала Галина Павловна Брок-Бельцова, летчица, участница Великой Отечественной войны, которая в 1943-1944 годах проходила обучение на аэродроме «Павлово» неподалеку от села Шойбулак, где в то время базировался третий запасной авиационный полк. Молодые девчата гвардейского дважды орденоносного полка пикирующих бомбардировщиков имени Героя Советского Союза Марины Расковой и парни запасного полка осваивали сложнейшую технику.
Те времена помнит житель Шойбулака Владимир Викторович Иванов. Тогда он был совсем мальчишка 4-5 лет, но он не забыл, как летчики расселялись по домам местных жителей, землянки, в которых они жили, столовую возле аэродрома, самолеты, взмывающие в небо.
- У нас в доме жили эвакуированные и один экипаж самолета. Летчики подкармливали нас, особенно ребятишек, конфетами и шоколадками. Моему отцу один летчик оставил на память фотографию. Помнит Владимир Викторович, как погиб Иван Иванович Левушкин, старший лейтенант. Случилось это 30 апреля 1944 года. День стоял хороший, погожий. Самолет только-только отремонтировали и лейтенант уговорил командира испытать машину. Он крутил в небе фигуру высшего пилотажа недалеко от деревни Юркино и, когда выходил из «пике», задел крылом землю.
- Произошел взрыв, начался пожар. Страшно было. Позже я говорил со свидетелями, которые видели это, они сказали мне, что от Левушкина остался только палец оторванный.
Владимир Викторович, повзрослев, ходил на то место, где упал самолет. Там давно ровное поле. Но под ним еще вполне может скрываться тот «свидетель» трагедии – самолет ПЕ-2.
- Этот самолет имеет «сухой» вес почти 6 тонн, а если вместе со всем топливом и прочим, то 9-10 тонн. Старожилы говорили, что на том месте, где самолет упал, яма глубокая была, он на 6 метров в землю ушел. Потом яму засыпали, поле сделали.
