Не взирая на то, что число погибших осталось на прошлогоднем уровне, ранения той или иной степени тяжести за минувшие шесть месяцев получили 156 человек, а это тоже в два раза больше, чем в июле 2005-го. В лидерах по аварийности Медведевский район, где ДТП случались в три раза чаще. Не исключено, что причиной всплеска происшествий стала июльская жара, которая снижает реакцию водителей и притупляет инстинкт самосохранения.
Конечно, в Медведевском районе ни дороги хуже не стали, ни контроль за движением не стал слабее. Здесь троекратное увеличение числа ДТП объясняет новое территориальное деление, по которому району достались автодороги, ранее принадлежавшие Йошкар-Оле. Но и в столице по-прежнему на дорогах напряженно.
Например, на перекресток улиц Красноармейской и Эшкинина 25-летний водитель ВАЗ-2112 выехал на запрещающий сигнал светофора. Нарушение правил дорожного движения тут же привело к аварии - его машина столкнулась с грузовиком ЗИЛ, который был опрокинут строптивой "легковушкой". Водитель "Жигулей" получил серьезные травмы.
"Дорожные страсти" в жару кипели и в районах Марий Эл. 17-летний водитель мотоцикла, не имея права управления "железным конем" и номерных знаков на своей машине, при выезде со второстепенной дороги в Мари-Турекском районе, не пропустил легковой автомобиль. Мотоциклист, бросивший вызов машине, и его пассажир отправились в больницу.
Вообще, мотоциклисты в июле были "в ударе". Так, вместе с пассажиром медики "изъяли" с места ДТП по дороге с Казанского тракта к поселку Пемба и водителя двухколесного "Иж-Юпитер". Мотоцикл нашли в кювете. А в Волжске погиб 33-летний мотоциклист, также не справившийся с управлением и врезавшийся в столб.
Однако если бы все это объясняла недавняя жара - было бы слишком просто. Нарушение ПДД остается главной причиной совершения дорожно-транспортных происшествий.
Алексей Батанов.
(Марий Эл).
