Нередко приставы имеют дело с очень серьезными ценностями, соблазн большой, и, увы, не каждый может устоять. Чтобы вычищать из своих рядов тех, кто склонен путать свой собственный карман с государственным, нужен такой вот внутренний контроль. По словам заместителя начальника отдела государственной службы и кадров, противодействия коррупции и вопросов безопасности Республиканского управления ФССП Ивана Кошкина, сидеть без дела им не приходится, тем более что "пропалыванием сорняков" в собственных рядах занимаются всего два сотрудника. Поэтому брать приходится не числом, а умением. Результатом работы подразделения уже стали несколько уголовных дел, возбужденных в отношении, увы, бывших коллег.
Одним из громких дел, получивших большой общественный резонанс, стала история с "раздеванием" Сернурского автотранспортного предприятия. Главным действующим лицом этого "гоп-стопа" в "законе" оказался судебный пристав. Транспортное предприятие несколько лет катилось к финалу, доходы его, увы, не совпадали с расходами, долги росли как снежный ком. Налоговые инспекторы уже неоднократно обращались в суд о признании АТП банкротом, поскольку за предприятием числилась задолженность размером почти в два миллиона рублей. До этого тогда дело не дошло, но было возбуждено исполнительное производство. И вот летом прошлого года судебный пристав Сернурского РОССП Андрей Чемеков наложил арест на грузовой транспорт, принадлежащий этому предприятию. Нужно сказать, что АТП помимо пассажирских перевозок занималось доставкой грузов и имело приличный парк грузовиков, которые неплохо их выручали. Всего же решительный пристав за пару дней наложил арест и изъял техпаспорта 33 транспортных единиц. Коллегам из управления, проводившим проверку, действия теперь уже бывшего пристава показались странными, потому что арест на имущество, которое непосредственно участвует в производстве, накладывается чуть ли не в последнюю очередь.
Дальше начались еще более удивительные вещи - это оценка стоимости взятых под арест КамАЗов, ЗИЛов и прицепов к ним. Вообще-то по закону это делает специально приглашенный профессиональный оценщик, но в данном случае пристав решил не заморачиваться и самостоятельно оценил каждого “железного коня”. В результате рабочие КамАЗы оказались чуть дороже скутера - по 40-50 тысяч рублей за штуку. Примечательно, что когда делу был дан ход и в этой транспортной истории начали разбираться следственные органы, провели, как положено, оценку арестованных "колес". Оказалось, что практически каждый КамАЗ тянул на 300 с лишним тысяч рублей, в то время как за все 14 проданных с благословения пристава КамАЗов с прицепами было выручено всего 840 тысяч рублей. Для сравнения - по заключению автотехнической экспертизы должно было быть 5млн. 225 тыс. рублей. Как говорится, почувствуйте разницу.
Но это мы забегаем вперед, а пока на "с потолка" оцененные автомобили возник чуть ли не ажиотажный спрос. Буквально на следующий день объявился желающий прикупить пару КамАЗиков по игрушечным ценам, и пристав тут же вынес постановление о снятии ареста с понравившихся человеку грузовиков. Затем аналогичная история повторялась еще несколько раз. Арестованная техника с необыкновенной легкостью “разлеталась” как горячие пирожки. В итоге, как подсчитало следствие, незаконная реализация имущества нанесла предприятию ущерб на сумму свыше четырех миллионов рублей, и, кроме того, "обезноженное" АТП лишилось средств производства и возможности зарабатывать деньги.
- Когда мы провели служебную проверку, - рассказывает Иван Кошкин, - и обнаружили “художества” пристава, то сразу же было принято решение о передаче материалов в прокуратуру. Спасать тех, кто преступил черту закона, мы не будем, это принципиальная позиция руководителя Республиканского управления службы судебных приставов Валерия Осипова.
Что касается самого Чемекова, то он был уволен со службы еще до возбуждения уголовного дела, а впоследствии за превышение должностных полномочий осужден судом к двум годам лишения свободы условно.