Уже 20 пешеходов попали под машины в Йошкар-Оле с начала 2022 года.

Чаще всего такие ситуации происходят в темное время суток. Как отмечают в ГИБДД,  водители или надеются проскочить "зебру" побыстрее, или совершают обгон других транспортных средств на пешеходном переходе, или замечают пешехода в последний момент, когда наезда избежать уже не удается.

Но не всегда виноваты водители. Пешеходы также забывают о мерах предосторожности и не носят светоотражающих элементов на одежде, а иногда и перебегают дорогу в неположенном месте.

Впрочем, даже пешеходный переход не может дать 100-процентную гарантию безопасности. Не все переходы имеют достаточное освещение, многие нуждаются в дополнительных неровностях. 

В УГИБДД отметили, что предложения об обустройстве улично-дорожной сети, в том числе на пешеходных переходах столицы Марий Эл, связанные с установкой знаков, ограничивающих скоростной режим, искусственных неровностей, дополнительного освещения на "зебре" направлены в администрацию Йошкар-Олы. 

В  осенние вечера, сотрудники Госавтоинспекции просят водителей и пешеходов не рисковать жизнью и здоровьем друг друга.

Ранее "Марийская правда" писала о том, что младенец пострадал в ДТП с КАМАЗом на трассе в Марий Эл.