110 градусов - это плохо для нового авто. После долгих поисков причина (благодаря подсказке приятеля) была найдена и дефект устранен. Оказалось, был отсоединен штекер вентилятора обдува радиатора. Штекер сверху не видно, можно только, изловчившись и закатав рукава, вслепую воткнуть. Но это не так-то просто, там крепление довольно хитрое. Долго бились, но устроили. Проще бы, конечно, снизу защиту снять и по-человечески штекер на место поставить. Только не хотелось из-за такой ерунды машину на яму загонять или, тем более, ехать на станцию и по гарантии ремонтироваться.
Приятель говорит, что у него тоже был горький опыт борьбы с перегревом, когда после ТО мастер, видимо, просто забыл воткнуть на место штекер вентилятора. Мелкая небрежность, а неприятно...