К концу 2019 года более 85% федеральных автодорог Марий Эл будут соответствовать нормативным требованиям, с начала года уже отремонтированы 23,7 км трасс.
Технологии приходят на помощь
− В этом году мы отремонтировали 23,7 км дорог федерального значения в Марий Эл, 16 км из которых – капитально, − рассказал заместитель начальника ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" Сергей Автономов. Кроме того, около 9 км автодорог защитили слоями износа с применением щебеночно-мастичного асфальтобетона. В этом году наибольший объем работ пришелся на трассу Р-176 "Вятка".
Работы по капремонту и ремонту велись на трех участках трассы Р-176 «Вятка», в том числе на объездной дороге города Йошкар-Олы в Медведевском и Оршанском районах республики. Слоями износа защитили два участка автодороги Йошкар-Ола – Зеленодольск в Медведевском и Волжском районах Марий Эл.
Для работ применяются современные передовые технологии, в числе которых объемное проектирование асфальтобетонных смесей с учетом климатических характеристик района строительства.
− С ее помощью можно увеличить сроки службы покрытия за счет создания плотного каркаса и применения битумного вяжущего состава нового поколения. Такое дорожное покрытие более устойчиво к колееобразованию и другим повреждениям. В этом году все его верхние слои уложены по новой технологии, − добавил Сергей Автономов.
Еще одна популярная технология − метод холодной регенерации, повышающий прочность автодороги. О ней «Марийская правда» уже рассказывала, так технология успела отлично зарекомендовать себя.
− Всего в этом году мы привели в нормативное состояние 32,6 километра дорог, что составляет 14% от протяженности федеральных автодорог в границах республики Марий Эл, − подчеркивает заместитель начальника ФКУ "Волго-Вятскуправтодор". − Всего на работы по капитальному ремонту, ремонту, содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений из федерального бюджета было выделено более 850 миллионов рублей.
Да будет свет!
Еще одна необходимая часть работы ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» − устройство линий искусственного электроосвещения вдоль федеральных автодорог. Сначала свет «приходит» в населенные пункты, а затем – на железнодорожные переезды, транспортные развязки, автобусные остановки и пешеходные переходы.
В рамках программы по обустройству федеральных автомобильных дорог будет построено в общей сложности 9 км линий электроосвещения, которое появится на участках автобусных остановок и пешеходных переходах возле деревни Пеленгер, поселка Ильинка и нескольких садовых участков, что возле объездной дороги Йошкар-Олы, а также на автодороге А-295 Йошкар-Ола – Зеленодольск. Также линии электроосвещения установят на двухуровневой транспортной развязке на 39-м км обхода Йошкар-Олы.
Федеральные автомобильные проходят через 14 населенных пунктов, в настоящее время участки дорог, проходящие через 11 населенных пунктов, уже имеют освещение, на участках дорог, проходящих через Кундыш и Спартак, свет появится в этом году, на отрезке дороги, проходящей через Силикатный, работы завершатся в 2020 году.
По итогам работ этого года электроосвещение будет установлено на 42-х км федеральных автодорог Марий Эл – это примерно 18,3% от всей протяженности федеральных трасс в республике.
Безопасность превыше всего
Кроме того, для повышения безопасности дорожного движения дополнительно установят около двух километров барьерного ограждения. Для уменьшения количества ДТП у автодороги А-295 в Куяре планируется установить светофор.
Работа по приему и передаче участков автомобильной дороги в границах Марий Эл продолжается, как заявил Сергей Автономов.
− В 2020 году планируется принять в федеральную собственность автомобильную дорогу Нижний Новгород – Боковая – Йошкар-Ола линейной протяженностью более 180 километров, − подчеркнул он.
Зимние вопросы
На сегодняшний день протяженность автомобильных дорог федерального значения в Марий Эл, находящихся в оперативном управлении ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» составляет 229,22 километра. Их содержанием в зимний период 2019-2020 годов, согласно заключенным долгосрочным Государственным контрактам, занимается «Марийскавтодор».
Сергей Автономов рассказал, что противогололедный материал заготовлен в полном объеме, более 25 тысяч тонн. Очищать и содержать федеральные дороги будут более 42 единиц дорожной техники, среди которых 18 дорожных машин комбинированного использования, восемь автогрейдеров, два роторных снегоочистителя, шесть погрузчиков и экскаваторов, шесть тракторов со сменным оборудованием, два бульдозера. Их готовность составляет 100%.
Если возникнет необходимость, то при сложных погодных условиях на затяжных подъемах будет организовано дежурство дорожной техники: имеются две пескобазы, две теплые стоянки для техники, а также два помещения для отдыха и обогрева рабочих и водителей.
Подрядчики уже устанавливают временные дорожные знаки «Скользкая дорога», заключены договора с Гидрометцентром на получение информации о состоянии окружающей среды. Организована круглосуточная диспетчерская служба. Оперативный контроль за дорожной обстановкой на федеральных трассах обеспечивается десятком дорожных метеостанций и комплексов видеоконтроля. Они позволяют оценить состояние дорожного покрытия и условий проезда в реальном времени, а также сформировать прогноз погодных условий на ближайшие 2 - 4 часа.
Как подытожил заместитель начальника ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Сергей Автономов, на сегодняшний день федеральные автомобильные дороги, искусственные дорожные сооружения и эксплуатирующие организации готовы к зимнему периоду эксплуатации. Все работы ведутся благодаря ежегодному финансированию из федерального бюджета.
Напомним, "Марийская правда" сообщала, что в РФ действует интерактивная карта нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», на которой представлен ход его реализации в Марий Эл и других регионах страны.
