Мыть машину зимой - такая же необходимость, как и в любое иное время года. В противном случае на кузове будет скапливаться налет реагентов, который может ускорить процесс коррозии металлических деталей. На что именно нужно обратить внимание, разъясняет наш информационный партнер - «Российская газета».
Перепад температур
Это - главная потенциальная опасность мойки в мороз.
- Судите сами - было минус двадцать, и вот кузов начинают поливать водой комнатной температуры, а то и вовсе струей горячей воды. Такой контрастный душ вполне может повредить лакокрасочное покрытие машины, особенно такой, которая побывала в кузовном ремонте или уже имеет следы коррозии. При этом вы даже можете не заметить урона, ведь речь, как правило, идет о микротрещинах, - пишет «РГ».
Не менее опасен и выезд из теплого помещения. Вода, оставшаяся в пазах, нишах, трещинах и зазорах затвердеет, и этот лед вполне способен повредить краску, равно как нанести урон многим деталям.
Нередки случаи, когда после мойки в мороз и даже после продувки владельцы начинают складывать внешние зеркала, и попавшая в механизм зеркала вода, заледенев, ломает зеркальный элемент. Кроме того, могут пострадать фары, механизмы замков, уплотнители дверей, поводки дворников и даже амортизаторы.
Что же делать?
Очень желательно, чтобы перед очисткой автомобиль постоял в теплом боксе как минимум 10 минут, особенно если кузов заснежен или обледенел. Не стесняйтесь выяснить у сотрудника мойки, какая температура воды используется в сервисе на начальном этапе водных процедур. Температура воды должна быть комнатной - ниже +30 °C. Ни в коем случае на сбивайте и не позволяйте мойщикам сбивать сильным напором воды наледь с кузова. Лед необходимо смывать слабым напором из шланга, опять-таки, чтобы не повредить ЛКП.
Если вы уже решились на мойку автомобиля после ночной стоянки в сильный мороз, проведите предварительную подготовку. «Поездите какое-то время, выставив температуру печки на максимум, а также активируйте обогреватели стекол и зеркал. Таким образом вы минимизируете риск резкого перепада температур, а также создадите условия для того, что моющий раствор эффективнее воздействовал на загрязнения. Также настоятельно рекомендуем загодя обработать уплотнители, проемы дверей и механизм замков силиконовой смазкой или, на худой конец, "вэдэшкой", чтобы эти элементы не замерзли после выезда из теплого помещения мойки на мороз», - пишет издание.
Воск, продувка
Мойку кузова в условиях холодной зимы рекомендовано проводить также с применением дополнительного защитного состава, например, с добавлением воска. Так называемый обливочный воск способствует быстрому удалению воды и высыханию поверхности.
И, разумеется, уже после мойки необходима грамотная процедура продувки замков и других полостей для удаления воды. Обязательно насухо протрите уплотнители дверей, если по каким-то причинам этого не сделали сотрудники мойки.
Дайте испариться влаге
После мойки, как это не странно звучит, немного поморозьте автомобиль, для чего откройте все двери, отведите от лобового стекла щетки стеклоочистителя и дать машине постоять так примерно пять минут. Начав движение, если в салоне жарко, также приоткройте окна, чтобы усилить приток холодного забортного воздуха. При нагревании последний становится сухим и способствует испарению влаги.
Все это относится и к профессиональным мойкам. Мыть же автомобиль в сильный мороз на мойках самообслуживания - и вовсе не лучшая идея. Все дело в том, что именно в таких условиях за отсутствием теплого бокса практически гарантирован перепад температур, от которого может пострадать ЛКП кузова.
Мойку самообслуживания избегать?
Мойкой самообслуживания можно воспользоваться при не очень большом минусе, не ниже -5°С. Если же другого варианта нет, то не забудьте основательно прогреть салон и не глушите двигатель, а также включите на максимум обогрев и обдув прямо во время мойки. Это повысит шансы того, что капот, двери, стекла и зеркальные элементы не примерзнет в процессе мойки.
Также не забудьте тщательно протереть машину и воспользоваться компрессором с теплым воздухом, позволяющим удалить остатки влаги с кузова и особенно с области фар и внешних зеркал. Если там останется влага, эти детали на сильном морозе могут треснуть.
Еще один оптимальный вариант - заехать после мойки в мороз на просушку в теплый подземный паркинг супермаркета или любую другую теплую парковку.
Ранее мы рассказывали, какие автодороги Марий Эл отремонтируют в 2022 году по нацпроекту "Безопасные качественные дороги".
