Информационный партнер «Марийской правды» «Российская газета» дал несколько советов, как автовладельцам Марий Эл и других регионов России можно сэкономить топливо и дотянуть до заправки, когда бак практически пуст.
Раздающийся в салоне авто звук электроники, сигнализирующий водителю, что пора бы его «ласточке» подкрепиться, особенно грустен, когда до заправки еще далеко.
Сигнал топливного датчика уже дает о себе знать, когда бензина или солярки в баке остается около семи литров.
− В среднем, в зависимости от типа транспортного средства и загруженности дороге, на таком остатке можно проехать порядка 70 км, а если соблюдать особый алгоритм езды, то и того больше, − пишет «РГ».
Отключить лишние потребители энергии
Хотите добраться до пункта назначение – закройте глаза на ряд неудобств. Летом выключите кондиционер или климат-контроль, а также закройте окна. Это нужно, чтобы аэродинамика не ухудшалась, а расход топлива не рос. Зимой стоит выключить подогрев сидений, стекол, зеркал, печку.
В любое время года энергию «едят» радио, зарядки телефонов, видеорегистратор. Не перегружайте генератор!
Сменить стиль езды
Дополнительная экономия топлива возможна при правильном обращении с педалями "газа" и тормоза. На акселератор стоит жать максимально плавно, поддерживая невысокие обороты двигателя (порядка 2000 об/мин). Не мешайте соседям по потоку, перестройтесь в правый ряд и включите "аварийку".
Когда вы набрали крейсерскую скорость (на трассе предпочтительнее держать 70 км/ч), пореже ее меняйте, а еще пореже и более плавно жмите на тормоз. Если у вас машина с "механикой", можно практиковать езду накатом на затяжных спусках.
Поработать с трансмиссией
Неважно, «механика», «автомат» или «робот»: активируйте повышенную передачу для удержания пониженных оборотов двигателя. Если у вас автоматизированная коробка – не стоит переходить в спортивной режим и активировать кик-даун.
Владельцам полноприводного автомобиля, снабженного органами управления трансмиссией 4х4, нужно задействовать режим 2WD. Так система не будет задействовать узлы, передающие тягу на колеса второй оси, и тратить на них энергию. Незначительно, но расход топлива снизится. Но есть исключение: работа авто зимой, когда режим 4WD предпочтительнее из-за отсутствия пробуксовок.
Глушить мотор на остановках
Стоите на светофоре или в пробке больше минуты – глушите мотор! Но если меньше, наоборот, можете увеличить расход топлива. При движении отключать мотор нельзя ни при каких условиях, ведь в противном случае отключатся вакуумный усилитель тормозов и усилитель рулевого управления.
Подкачать шины
Чем ниже давление в шинах, тем выше их сопротивление качению, и, значит, выше расход горючего. Сэкономить на топливе поможет экстренная подкачка шин. Для этого установите в покрышках в меру повышенное давление. Например, при поездке с шинами, накаченными до 2,2 бар, можно поднять давление до 2,6 бар.
Оптимизировать аэродинамику
Если есть багажник с поклажей на крыше, переместите вещи в салон и грузовое отделение. Еще один способ, взятый от автогонщиков: пристройтесь за тихоходным грузовиком или фургоном, чтобы ваша машина попала в так называемый "аэродинамический мешок" − зону разреженного воздуха, где сопротивление движению меньше, соответственно сокращается и потребление топлива.
Если же все-таки топливо закончилось, и вы заглохли, то стоит остановить попутку и попросить водителя подвезти вас к ближайшей АЗС, чтобы вы могли купить несколько литров топлива и вернуться с ним к своему авто. Кстати, там, скорее всего, откажут в заливе горючего в пластиковую канистру из соображений безопасности.
− Отсюда вывод - всегда возите в багажнике трос, насос и небольшую стальную канистру. Сегодня существует множество частных контор, которые организуют вам доставку топлива по указанному адресу, но вы этом случае готовьтесь к повышенным тарифам за сервис. Ну и такси, конечно, тоже никто не отменял, − подытожила «РГ».
Напомним, «Марийская правда» сообщала, что новая дорожная разметка изменила схему дорожного движения на одной из самых оживленных улиц марийской столицы.
