С 1 июня не прошло дня, чтобы в республике никто не пострадал в дорожно-транспортном происшествии. По данным Госавтоинспекции региона, за первые три с половиной недели месяца зарегистрированы 59 аварий, в которых 88 человек получили травмы и 11 погибли. За первые пять месяцев года, для сравнения, ГИБДД зафиксировала 207 ДТП с 25 погибшими и 251 пострадавшим.
В Госавтоинспекции обращают внимание на участие в ДТП несовершеннолетних. Летом дети оказываются в неприятных ситуациях на дорогах очень часто. Из 59 происшествий июня они пострадали в 22. Травмы получили 24 ребенка в возрасте от 2 до 17 лет. Один юноша погиб. Зачастую несовершеннолетние нарушали правила дорожного движения и оказывались пострадавшими либо, будучи пассажирами, находились в прямой зависимости от нарушителей.
Как получали травмы дети:
- управляя мотоциклом – 1,
- управляя автомобилем – 3,
- являясь пешеходом – 5,
- управляя самокатом – 1,
- управляя велосипедом – 5,
- являясь пассажиром – 9.
Сотрудники Управления ГИБДД по Марий Эл проявляют обеспокоенность ситуацией и призывают жителей республики проводить беседы с детьми о том, как важно соблюдать правила дорожного движения и безопасного поведения на улице. В Госавтоинспекции напоминают, что нет ничего важнее жизни человека, жизни ребенка.
Есть мнение
Треть зарегистрированных аварий с участием детей и подростков произошли после того, как несовершеннолетние сели за руль автомобиля и в нарушение ПДД выехали на дорогу общего пользования, или стали водителями мото- и велотранспорта и в итоге не справились с управлением.
Если о правилах дорожного движения дети узнают дома, в детском саду, в школе, на встречах с инспекторами ГИБДД, то где подростки могут получить навыки управления транспортом?
- Это задача технических видов спорта – тех видов, которые у нас, к сожалению, находятся в зачаточном состоянии, - говорит председатель Федерации автомотоспорта Марий Эл Валерий Ершов. – Ребенку, даже если у него есть желание научиться управлять техникой, сегодня некуда пойти. Нам, увы, проще организовать утренник, чем процесс обучения детей техническим дисциплинам - дать возможность, как говорится, покрутить гайки, проехать на том же велосипеде.
Да, в Йошкар-Оле работает Центр детского и юношеского технического творчества при Министерстве образования. Этот центр хорошо оснащен, отремонтирован, при нем существуют клубы. Но в том же клубе картинга на улице Дружбы нет даже туалета.
В результате люди идут в прокат картинга, где получают первый навык. А вот дальше все обрывается. Дальше идти некуда, поэтому люди выезжают в Казань, Чебоксары, Ульяновск, участвуют в соревнованиях там. А у нас, к сожалению, нет инфраструктуры. И это тянется из года в год на протяжении десятилетий.
Не случайно мы видим, как дети ездят по садам, за городом, на дачах. Садятся на мотоциклы, квадроциклы без подготовки, без экипировки. Едут втроем - вчетвером. И их никто не контролирует.
Будь у нас центры технической подготовки, они бы привлекли самых активных ребят, которые бы направляли свою энергию в правильное русло. Что такое клуб? Это не только наличие преподавателя, инструктора. Самое главное – это техника и трасса, где можно осваивать навыки.
Кстати, Полис ОСАГО исключат из обязательных документов при регистрации авто с 1 марта 2025 года.
Фото УГИБДД МВД по Марий Эл.
