Очереди на заправках и подорожание топлива для автомобилей подталкивают водителей в регионах смотреть в сторону машин на электротяге либо оценивать размер кошелька со стоимостью гибридов. Бытует мнение, что «электрички» обходятся в эксплуатации на 50-80 процентов дешевле, чем автомобили с ДВС. Но, судя по статистике количества регистраций в Госавтоинспекции, автовладельцы опасаются приобретать машины с батареями.
Так есть ли смысл отказываться от бензиновых и дизельных двигателей в пользу «электричек»? Попробуем оценить совокупную стоимость владения.
Рассмотрим компактный кроссовер «Москвич 3», поскольку этот автомобиль имеет одну модель в обеих версиях – с бензиновым двигателем и электрическим мотором. Уточним, что машина, построенная на китайской платформе JAC, доступна для покупки в Марий Эл у одного дилера в обоих вариантах и относится к бюджетным автомобилям.
Для расчета стоимости владения возьмем срок в 3 года и пробег 60 000 километров.
Итоговая стоимость владения рассчитывается по формуле: TCO= (Pstart - Pend) + Cfuel + Cто + Ctax + Cins, где:
Pstart — цена покупки автомобиля,
Pend — остаточная стоимость при продаже через N лет,
Cfuel — общие расходы на топливо/электричество за весь период,
Cто— расходы на техническое обслуживание и ремонты,
Ctax — налоги и пошлины за весь период,
Cins — стоимость страхования (ОСАГО, КАСКО) за весь период.
|
|
«Москвич 3» с бензиновым мотором мощностью 136 л.с. на вариаторе, 2026 г.в. |
«Москвич 3е» с емкостью батареи 66 кВтч и запасом хода 410 км, 2023-2024 г.в. |
|---|---|---|
|
Цена покупки автомобиля (у дилера) |
2 150 000 руб. |
3 249 000 руб. (со скидкой по госпрограмме) |
|
Остаточная стоимость при продаже через 3 года |
≈1 300 000 руб. |
≈1 600 000 руб. |
|
Общие расходы на топливо/электричество за весь период |
Литр бензина: 66 рублей. Расход средний: 8 литров на 100 км. Итог: 316 800 руб.
|
Одноставочный городской тариф в Марий Эл: 5,62 рубля за 1 кВтч. Расход: 17 кВтч на 100 км. Итог: 57 324 руб. |
|
Расходы на техническое обслуживание и ремонты |
6 ТО за 3 года. Итог: 165 000 руб. |
6 ТО за 3 года. Итог: 65 000 руб. |
|
Налоги и пошлины за весь период (госпошлина при покупке и транспортный налог для Марий Эл) |
19 170 руб. |
7 950 руб. (при расчете транспортного налога берется мощность 68 л.с.) |
|
Стоимость страхования (самые бюджетные ОСАГО с условием «идеальный водитель" и ставкой 5000 руб. и КАСКО (угон + ущерб) |
10 584 руб. – ОСАГО 75 000 руб. – КАСКО |
7 560 руб. – ОСАГО 120 000 руб. – КАСКО |
|
Стоимость владения |
1 436 554 руб. |
1 906 834 руб. |
Стоимость владения новым электрическим «Москвичом 3» в первые три года примерно на 470 тысяч рублей выше, чем бензиновой версией. На более длительном сроке картина будет другая. Хотя расчет в целом и приблизительный, он показывает очевидное – на оценку решающее значение оказывает стоимость нового автомобиля.
Если первоначальные цены сопоставимы, то «электричка» выгоднее. Правда, нужно учитывать переменные, которые могут в корне изменить результат. С одной стороны, доступ к розетке, поскольку зарядка только на коммерческих станциях в Марий Эл в 2-5 раз дороже, и климат, отнимающий зимой у электроавтомобиля запас хода. С другой стороны, нестабильные в 2026 году цены на бензин.
Ранее в Минэкономразвития Марий Эл объяснили дефицит топлива на заправках.
