Сегодня мы устраним пробел. И говорить будем об автомобиле, заслуживающем внимание - LIFAN X60. Машине, во-первых, весьма приметной именно по шкале - цена/качество, во-вторых, представляющей китайского производителя - самого, пожалуй, быстро и успешно развивающегося на рынке, но в действительности все еще мало знакомого. Наш эксперт в оценке "китайца" - руководитель йошкар-олинского филиала Центра высшего водительского мастерства профессора Цыганкова Владимир Москвин:
ОБ ЭКСТЕРЬЕРЕ И ЭРГОНОМИКЕ
- Внешний вид LIFAN X60 - современный. Я смотрю на образ автомобиля целиком, и он меня не отталкивает, он приятен. Производитель не постеснялся украсить машину, и это, нужно сказать, ему удалось.
Достаточно удобно почувствовал я себя за рулем. Несмотря на свой нестандартный рост (больше 190 см), смог устроиться без проблем. Единственное, чуть-чуть не хватило вылета рулевого колеса. А все остальное понравилось, поскольку, отмечу, автомобиль сделан так, что им удобно управлять. Элементы, которые рассчитаны для комфорта, не мешают. Производители обычно учитывают это редко. Тем более многие выбирают тот вариант посадки, когда удобно водителю, а не тот, когда удобно управлять автомобилем. Хотя между этими вариантами - пропасть. В LIFAN X60, повторю, все сделано для управления, а значит, безопасности.
Понравились зеркала. Достаточно большие, с хорошим обзором. Приятно, что они не искажают пространство, так как это тоже влияет на безопасность.
ОБ УПРАВЛЯЕМОСТИ И ХОДОВЫХ КАЧЕСТВАХ
- Передаточные числа в коробке передач подобраны неплохо. Двигатель (128 л.с.) с учетом того, что он достаточно зажат экологическими нормами, позволяет уверенно чувствовать себя на обгоне, безо всяких сомнений. Есть баланс в том плане, что LIFAN X60 - не для гонок и не для суровых условий, а для повседневной жизни.
Когда я садился за руль, боялся, что подвеску производитель сделал "а-ля Европа", то есть плотную, при которой на ямках возникают неприятные ощущения. Здесь на самом деле такого нет. Подвеска комфортная. Если видишь ямы, не страшно в них попадать, машина их "проглотит" и не попытается вытрясти душу.
С учетом ценовой планки LIFAN X60 - это выбор тех, кто будет использовать автомобиль, как достойную, в хорошем смысле, рабочую лошадку. Ведь несмотря на то, что это кроссовер, он высокий и имеет, повторюсь, нежесткую подвеску. Это автомобиль, на котором комфортно передвигаться на российских дорогах. LIFAN X60 будет хорошим вариантом и для женщин, которые сейчас все активнее садятся за руль.
О ПРОИЗВОДИТЕЛЕ
- Здесь я бы хотел заметить такую деталь. Откуда в автомобильный мир приходит все самое передовое, безопасное и лучшее? Как ни парадоксально, из автоспорта. Подвески, резина, тормоза, моторы, коробки передач, удобство - все. Надеюсь, что и производители этого автомобиля со временем пойдут в автоспорт. Это будет громадный шаг вперед. На самом деле, лично я ими восхищаюсь. Достаточно вспомнить, какие автомобили китайцы делали еще недавно, и посмотреть, что они делают сейчас. Отличный пример - LIFAN X60. Хотя кто-то к таким автомобилям идет десятки лет. Не исключаю, что в ближайшие 10 лет опыт этих производителей уже будут перенимать другие.
