Как всем известно, сдать на права и получить удостоверение водителя имеет право любой гражданин нашей страны, главное, чтобы ему было 18 лет. Экзамены сдаются в ГИБДД, там же выдается удостоверение, а вот пройти обучение на знание правил дорожного движения и научиться мастерству управления транспортным средством можно в автошколе. В Йошкар-Оле таких около пятнадцати - частные, государственные и на базе учебных заведений, выбирай, как говорится, любую! Все просто: записался на курсы водителей,
отучился положенные два-три месяца, получил навык вождения автомобиля, пришел в ГИБДД, сдал все экзамены (теорию и практику) - молодец, получай права!
Есть, говорят, другой путь: можно купить водительское удостоверение, но вот где, как и за сколько - эти вопросы без ответа. Есть мнение, что в ближайшем будущем сделать это будет вообще невозможно!
Правительство Российской Федерации и Министерство образования и науки РФ разработали прошедшим летом план реализации мероприятий по совершенствованию порядка сдачи и приема экзаменов на получение права на управление транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Изменения, которые предстоят, масштабны и серьезны. Нацелены они, естественно, на безопасность дорожного движения и антикоррупционность способа получения водительского удостоверения.
Разобраться во всех тонкостях и деталях предстоящих изменений мы попросили начальника Йошкар-Олинской объединенно-технической школы РОСТО (ДОСААФ) Республики Марий Эл Сергея Валентиновича БАЖИНА.
О школе
- В плане реализации мероприятия планируется введение аккредитации образовательных учреждений и организаций, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств на получение водительского удостоверения. Что же такое аккредитация и как в будущем будут работать городские и республиканские автошколы?
- Аккредитация - это проверка конечного результата работы автошколы. То есть государством будет контролироваться не только работа преподавательского состава и сам процесс обучения, но и итоговые результаты каждого курсанта. Если раньше все это было, проще говоря, в тени, то теперь трудно будет скрыть что-то. Профессионализм преподавателей теории ПДД и практики управления транспортным средством можно будет легко оценить по тому, как знает правила и водит транспортное средство их подопечный. Аккредитованная школа автоматически становится престижной организацией, где во главу угла ставится вопрос подготовки первоклассного во всех отношениях водителя.

- Планируется установить ряд требований к учебно-материальной базе образовательных учреждений. Это может означать изменения в работе автошкол?
- Раньше отдельный закон прописывал требования к автошколам и, соответственно, к учебному процессу. Сейчас законодательством планируется утверждение программы, согласно которой каждая автошкола должна иметь не только помещения для обучения теоретическим знаниям и медицинской помощи, наглядный материал и тренажеры для практических навыков, но и полностью “укомплектованный” автодром, чего раньше не было. То есть на площадке обязательно наличие разнообразных перекрестков, регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов, работающих светофоров, настоящих дорожных знаков и разметки, железнодорожных переездов и многого другого. Каждая ли школа может позволить себе содержать необходимый автодром? Риторический вопрос... Нет, конечно. Водитель обязан уметь очень многое, чтобы, закончив автошколу, на реальной дороге не подвергать опасности ни себя, ни других участников движения.
- Вопрос стоит и о требованиях к техническим средствам контроля, предназначенным для проведения экзаменов на получение водительского удостоверения. Что может измениться?
- Если в итоге план реализации мероприятий начнет работать, то расклад возможен следующий: каждый учебный автомобиль необходимо будет укомплектовать аппаратурой: компьютерами и  соответствующими программами, различными записывающими устройствами в виде камер аудио- и видеонаблюдения, контролирующими процесс сдачи экзамена курсантом. На данный момент таких машин в городских автошколах нет. Конечно, все это технически возможно, но вот реально ли для нашей страны, тем более, для республики... Время покажет.
Как видим, планы - грандиозные. Воплощение их в реальность требует не только масштабной работы, но и невероятных денежных средств, массу времени, энтузиазма и сил. Кроме прочего, есть еще много нового и интересного, что предстоит узнать тем, кто только собирается стать водителем или уже скоро им станет.
Где автолюбители будут сдавать экзамен на права - в автошколах или в ГИБДД? Сколько раз можно пересдавать экзамен на получение водительского удостоверения? Реально ли сделать это за счет автошколы? Можно ли ездить на машине с автоматической коробкой передач, если учился на “механике”? Подробности читайте в следующих выпусках “Автостраницы”.