Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

ОСАГО: когда, наконец, будет порядок?

Автовладельцы возмущаются поведением страховых компаний не первый год. При заключении договоров обязательного страхования автогражданской ответственности предлагают платить гораздо больше, чем стоит сам полис ОСАГО. К нему страховщики "лепят" договоры страхования жизни, имущества, здоровья и другие. Если еще в прошлом году удавалось, по крайней мере, в Йошкар-Оле находить компании, которые были готовы заключить "чистый" договор ОСАГО, то сейчас, видимо, мало кто из страховых компаний не перешел на формулу: "Бери хлеб и молоко, даже если молоко тебе не надо, иначе останешься без хлеба".

За что
переплачиваем
Мы связались с одним из страховых агентов, которая работает на несколько страховых фирм. Попытались узнать: сколько будет стоить полис ОСАГО на условный автомобиль. Назвали марку, год выпуска, количество лошадиных сил, лиц в нужной страховке и тот факт, что предыдущий договор ОСАГО мы заключали с этим же агентом и в той же компании. Год назад страховка ОСАГО на эту машину стоила 2900 рублей. Сейчас, по словам агента, полис обойдется в 4000 рублей. Возник ожидаемый вопрос: почему? Ответ был столь же ожидаемый: нужна "дополнительная" страховка. Агент, кстати, предложила скидку 10 процентов, упомянув, что в иных компаниях вместо 4 тысяч рублей нужно будет заплатить 6-7 тыс. руб. Причем назвала эти фирмы. Даже те, где отсутствуют полисы ОСАГО - с этим автовладельцы сталкиваются так же часто.
 
Закон
один для всех?
Вообще-то, навязывание второго договора, а иначе - принуждение, незаконно. Об этом "МП" уже писала. Автовладельцы ищут соблюдения законов и обращаются в прокуратуру, в антимонопольную службу. Пишут жалобы. Однако пока справедливости не находят: как страховщики "вытаскивали" деньги из карманов людей, так и "вытаскивают".
Если кто не желает оплачивать полис ОСАГО по предлагаемому "тарифу" и ездит без него, то рискует быть оштрафованным сотрудниками ГИБДД. Тут закон уже сработает. Однако не по вине автовладельцев у страховщиков нет полисов, не по их воле навязываются дополнительные договоры. Такие автовладельцы, по сути, становятся без вины виноватыми.
Почему страховщики так поступают? Как нам рассказали несколько источников, причина та же, что и раньше. Дело в том, что у нас лет 10 не менялся тариф, по которому страховые компании заключают с автовладельцами договоры ОСАГО. При этом выплаты страховщиков по страховым случаям весьма существенные. Компаниям, конечно, это невыгодно. Но при чем тут добросовестные автолюбители? Они же ничего не нарушают и готовы заключать договоры ОСАГО, которые, кстати, может быть, им никогда и не понадобятся. И это на самом деле страшно. Ведь когда государство не может защитить своих граждан, соблюдающих, что важно, закон, это, мягко говоря, опасно. Тот же агент, к слову, понимая все происходящее, задается вопросом: "Я не понимаю, почему люди не бастуют, не выходят на улицы?"
 
"Заключать
договоры ОСАГО - обязанность
страховщиков"

 
Анастасия Евсютина,
помощник прокурора г. Йошкар-Олы:
- В прокуратуру города обращаются граждане с жалобами о том, что страховые компании не заключают с ними договоры обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Компании отказывают под разными предлогами. Одна из самых распространенных причин, как пишут люди, закончились бланки полисов. Либо людям предлагают заключить договор ОСАГО, но обязательно вместе с договором иного вида страхования, в этом случае бланки полисов ОСАГО, как правило, тут же находятся. Но дело в том, что согласно российскому законодательству страховые компании не вправе отказывать гражданам в заключении договоров ОСАГО. Тем не менее такая проблема существует, она очень серьезная. К нам в прокуратуру, например, идет вал обращений граждан. Люди жалуются на такие компании, как "Росгосстрах", "Цюрих", "ВСК", "МСК", "Согласие", "МАКС".
Возникает вопрос: как гражданам защитить свои права и заключить договор ОСАГО? Поскольку если человек вовремя не заключит этот договор или он не будет продлен, то граждане будут вынуждены управлять транспортным средством без полиса ОСАГО, что является нарушением законодательства РФ и влечет наложение ответственности на гражданина за указанное нарушение.
Во-первых, чтобы были рассмотрены жалобы в прокуратуру и в отношении страховых компаний были приняты меры прокурорского реагирования, в жалобе нужно указывать, кто отказал в заключении договора ОСАГО, то есть фамилию менеджера, страхового агента. Можно прийти в страховую компанию со свидетелем, поскольку проблема состоит именно в том, чтобы доказать факт отказа в заключении договора ОСАГО. Важно зафиксировать конкретное лицо, которое вам отказало. Иными словами, на заявлении в страховую компанию должна стоять отметка, кем ваше заявление принято.
Во-вторых, если с вами не заключают договор ОСАГО, от страхового агента нужно требовать письменную форму отказа. Но и здесь существует проблема: страховщики отказывают и в этом. Есть, правда, другой вариант: в страховую компанию можно послать заказное письмо с уведомлением с заявлением о заключении договора ОСАГО, приложить необходимые копии документов. Однако и в этом случае можно остаться без ответа, так как страховые компании являются коммерческими и могут не отвечать на обращения граждан. Тем не менее на руках у гражданина останется  уведомление, что запрос в страховую компанию он посылал. И с ним он может обратиться в суд. На все это, конечно, уйдет много времени, человек потратит деньги, свои нервы. Ведь, еще раз повторяю: заключать договоры ОСАГО - это обязанность страховщиков. Прокуратура в настоящее время ведет активную работу по выявлению нарушений законодательства, установлению виновных лиц и защите законных прав граждан.
 
КСТАТИ
    ОСАГО (обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств) - вид страхования ответственности, который появился в России с 1 июля 2003 года. ОСАГО вводилось как социальная мера, направленная на создание финансовых гарантий возмещения ущерба, причиненного владельцами транспортных средств. Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца автотранспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании автотранспортного средства на территории России. К страховому риску по ОСАГО относится наступление гражданской ответственности при ДТП.
 

Коротко


Архив материалов

Июнь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
Мы используем куки, в том числе в целях сбора статистических данных и обработки персональных данных с использованием интернет-сервиса «Яндекс.Метрика» (Политика обработки персональных данных). Если Вы не согласны, немедленно прекратите использование данного сайта.
СОГЛАСЕН
bool(true)