На дороге им
не встретиться
Гостехнадзор республики вместе с подразделениями ГИБДД начали проведение профилактической операции "Снегоход". Это проверка так называемых внедорожных мотосредств на предмет соблюдения правил регистрации, прохождения техосмотров и наличия необходимых документов. Речь в первую очередь идет о снегоходах, а также иных "проходимцах" - имеется в виду высокая проходимость таких внедорожников, как квадроциклы-снегоболотоходы. Правда, провести такую операцию непросто, потому что техника подобного рода по дорогам не ездит, по закону передвижение по трассам общего пользования им запрещено. Так что местом встречи остаются поля, леса, болота - это их стихия.
 
Не роскошь,
а средство
передвижения
Всевозможные снегоходы (за исключением "Буранов") и разнообразные снегоболотоходы, или квадроциклы, в нашей жизни заметно проявились только в последние годы, когда из предмета роскоши они превратились в средство передвижения, доступное значительному кругу населения. По данным руководителя Гостехнадзора республики Леонида Соколова, число зарегистрированных внедорожных транспортных средств только за последний год увеличилось на 70 с лишним процентов! Было 179 единиц, стало 251, а по сравнению с 2009 годом "табун" не признающих дорог “железных коней” вырос без малого в четыре раза. Для сравнения - численность  тракторов подросла всего на полтора процента.
Причем процесс идет по нарастающей: внедорожниками стали активно обзаводиться жители села, где им, естественно, самое место. Вот нынче, хотя год только начался, в Сернурском районе зарегистрировали уже два снегохода. В Мари-Турекском дед продал принадлежащий ему трактор Т-25, купил на вырученные деньги снегоболотоход и теперь возит на нем свою хозяйку в гости и по грибы.
 
Колеса
на круглый год
Из общего количества внедорожников больше всего снегоходов - 169 и снегоболотоходов - 74. Кстати, последние сейчас вышли на пик популярности, ведь они, хотя и на колесном ходу, могут эксплуатироваться и зимой, и летом. При полутораметровых сугробах квадроцикл, конечно, "утонет", но при небольшом снеге и твердом насте на приспущенных шинах летит хоть куда. Покупают снегоболотоходы предприятия для производственных целей, но еще больше - население, особенно охотники и рыбаки. В Йошкар-Оле сегодня можно приобрести технику на любой вкус и кошелек.
 
Сначала за парты
"Кони" эти весьма серьезные: снегоход с мотором мощностью от 100 лошадиных сил может разгоняться до 150 километров в час со всеми вытекающими отсюда последствиями. Тем более, что подобного рода техника, по сравнению с автомобилями, более травмоопасна, поскольку, как правило, не оборудована кабинами. То есть управлять таким резвым и мощным "скакуном" нужно со знанием дела. Поэтому в последние годы Гостехнадзор настойчиво добивался открытия в учебных автоцентрах специализированных групп по подготовке трактористов-машинистов категории А1, которая как раз дает право на управление снегоходами и квадроциклами.
Сейчас в Йошкар-Оле работают уже два аккредитованных учебных заведения, есть они также в Волжске, в Оршанке, возможность пройти подготовку у себя дома появилась и у горномарийцев. Народ активно учится: только в прошлом году права на управление внедорожниками получили 92 человека. Спрос есть - группы по подготовке трактористов-машинистов категории А1 насчитывают по 20 человек и больше, на днях 16 человек сдавали экзамен в Волжске. Кстати, экзамен в отличие от автомобилистов проводят не сотрудники ГИБДД, а инспектора Гостехнадзора. Но в остальном все не менее серьезно - сдавать приходится как теорию, так и практическую часть.
 
Машина -
не игрушка
Вообще, говорит руководитель Гостехнадзора, люди должны осознавать, что снегоход или квадроцикл - это не игрушка, а полноценное транспортное средство со всеми вытекающими отсюда последствиями. В течение 10 дней после покупки машины должны быть зарегистрированы в органах Гостехнадзора, обязаны регулярно проходить технический осмотр, иметь полис ОСАГО и документы на право управления. Все эти вещи в обязательном порядке проверяются в ходе операции "Снегоход",  чтобы обеспечить безопасность движения. Нас пока бог миловал, а вот у соседей в Чувашии при эксплуатации внедорожников в прошлом году было два случая со смертельным исходом, не обошлось без этого и в Татарстане.
 
От первого
лица
 
Руководитель
Гостехнадзора РМЭ Леонид Соколов:
- Должен напомнить, что с недавних пор усилены меры ответственности за нарушение правил государственной регистрации самоходных транспортных средств. Для граждан штраф вместо ста рублей составит теперь 1,5- 2 тысячи, для должностных лиц - 2-3 тысячи, для юридических - 5-10 тысяч рублей.
 
КСТАТИ
    Согласно постановлению правительства РФ, в этом году изменились правила прохождения технического осмотра для колесных внедорожных мототранспортных средств. Теперь квадроциклы - снегоболотоходы должны проходить технический осмотр в автоцентрах. Решение странное. Похоже, никто из авторов этого документа даже не задумался о том, как до СТО доберется квадроцикл, которому вообще запрещено появляться на дорогах общего пользования.
 
(Марий Эл).