Разговоры по телефону могут подорожать
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

Разговоры по телефону могут подорожать

Штраф за использование мобильников за рулем вырастет  до 5 тыс. рублей?

Законопроект, повышающий штрафы за использование мобильного телефона за рулем, внесло в Государственную думу РФ Законодательное собрание Новосибирской области. Предлагается повысить штраф за это нарушение с нынешних 300 рублей до 3 тыс. рублей, также народные избранники предлагают отменить предупреждение как альтернативную санкцию.
Кроме того, за повторное нарушение вводится штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
А актуальна ли эта проблема для нашего города? И на самом ли деле есть необходимость в более жестком, чем сейчас, наказании любителей поболтать по телефону во время управления транспортным средством? Эти вопросы мы задали самим водителям.

Анатолий Билецкий, за рулем более 25 лет:
- Я категорически против того, чтобы водитель говорил по телефону за рулем, даже по громкой связи или с гарнитурой. Нужно концентрировать свое внимание на дороге, а не отвлекаться, не решать какие-то вопросы. Особенно важно быть собранным, когда проезжаешь перекресток. А разговаривая по телефону в этот момент, вообще забываешь, на какой свет проехал. При такой невнимательности можно создать предпосылки для ДТП. Сам я недавно был свидетелем того, как одна дама за рулем говорила по телефону, смотрелась в зеркало и подкрашивала губы. Что ж, остается только позавидовать такому "мастерству" и хочется верить, что к беде ее это не приведет.
Думаю, увеличение штрафов вполне может навести порядок, хотя бы частично.

Александр Белоножко, 55 лет, за рулем с 9-го класса:
- Если мне нужно ответить на срочный звонок, я припаркую автомобиль и отвечу. Не успел - перезвоню. Конечно, разговаривать за рулем нельзя. Но лично я не слышал, что статистика аварий, совершенных водителями с телефонами в руках, велика. Может быть, ее просто не ведут. По моему мнению, у нас есть более проблемные вопросы. Нужно предусмотреть более строгое наказание для тех, кто пьяным садится за руль или агрессивно ведет себя на дороге: обгоняет, а потом резко тормозит перед самым носом. Что это? Игра? Не знаю, но такие лихачи сейчас - не редкость. И они, я думаю, куда опаснее.

Лилия Сидорова, за рулем один год:
- Как водитель могу сказать, что если кто-то создает тебе помеху при движении на городской дороге - едет медленно, тормозит не вовремя, перестраивается неаккуратно из ряда в ряд, можно быть уверенным, что водитель болтает по телефону за рулем. Давно пора более жестко спрашивать с таких разговорчивых нарушителей правил дорожного движения. У меня как-то сломалась громкая связь у телефона, я попробовала ответить на срочный звонок, управляя машиной, это очень опасно и неудобно. Внимание от дороги сразу переключается на собеседника, который находится на другом конце "провода". Так что если уж кому-то необходимо быть всегда на связи, ежеминутно, то следует иметь в автомобиле соответствующую гарнитуру.
Есть у меня по этому поводу мнение и как пассажира. Всегда возмущает, как водители маршрутных такси в городе одной рукой держат телефон, другой - курят, а... третьей - обилечивают пассажиров. Конечно, увещеваниями наш народ не вразумишь, а вот ощутимые для кармана штрафы вполне могут помочь в наведении порядка.

Андрей Жижин, за рулем более 20 лет:
- Увеличение штрафа? Правильно! Я бы вообще заменил имеющиеся штрафы на лишение прав управления всех нарушителей правил дорожного движения. За разное нарушение - на разный срок. Но так, чтобы было время походить пешком - подумать, поездить на общественном транспорте - посмотреть на таких нарушителей со стороны. Сколько говорят везде, пишут о том, что на дорогах люди гибнут в огромных количествах - как на войне, только в мирное время. А толку? Наверное, у нас менталитет такой. Без кнута никак.

Ольга Сечкин, сейчас водит автомобиль в Стамбуле:
- В Стамбуле, как и во всей Турции, разговоры по телефону наказуемы. При этом здесь не увидишь ни одной машины, водитель которой не говорил бы во время движения по телефону. Даже полицейские - всегда с мобильником возле уха за рулем. За это штрафуют без разговоров, даже если общение по телефону происходило в наушниках. Фиксируют номер автомобиля и присылают платежку по домашнему адресу владельца. Интересно, что в Турции, согласно постановлению дорожной полиции, штраф полагается также водителям, которые выбрасывают из окна автомобиля какие-либо предметы или едят мороженое во время управления транспортным средством. Причем сумма штрафа за поедание мороженого равна сумме штрафа за разговор по телефону, нынче она составляет от 35 до 40 евро. Индексируется она ежегодно. Плюс за одно такое нарушение ставят 10 проколов в водительское удостоверение.  За 100 проколов водителя лишают прав. Отдельный большой штраф - 80 евро - выписывают водителю, проехавшему на "красный" или не уступившему дорогу пешеходу. Тем, кто кидает из окна окурки сигарет - 40 евро. Штрафов за различные нарушения множество. Сама я тоже "грешила" за рулем, но, пожалуй, только пару раз, разговаривая по телефону. Наверное, России, как и Турции, увеличение штрафов не поможет. Народ, привыкший нарушать правила, не исправить.


Коротко


Архив материалов

Июнь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
Мы используем куки, в том числе в целях сбора статистических данных и обработки персональных данных с использованием интернет-сервиса «Яндекс.Метрика» (Политика обработки персональных данных). Если Вы не согласны, немедленно прекратите использование данного сайта.
СОГЛАСЕН
bool(true)