Высокая скорость вкупе с маневрами на дороге, не говоря о штрафах с камер, могут иметь непредсказуемые последствия. Тем не менее далеко не все водители легковых автомобилей в Марий Эл остаются в разрешенных скоростных рамках.
А действительно, чревато ли превышение скорости в условиях, когда водитель, как ему кажется, контролирует ситуацию?
- Предлагаю посмотреть с другой стороны. Сколько есть времени у водителя, когда на дороге что-то происходит? – спрашивает тренер по контраварийной подготовке и защитному вождению Центра высшего водительского мастерства профессора Эрнеста Цыганкова йошкаролинец Владимир Москвин. И продолжает: - Я оцениваю с точки зрения безопасности, не призываю нарушать правила. По сути, все завязано на обзор.
Когда обзор хороший, мы все успеваем. Я вот часто задаю людям вопрос: "А может ли автомобиль перед нами остановиться без стоп-сигналов и без тормозного пути?" Ответ: "Запросто! Если он во что-то впаялся". А если перед нами "Газель"? Мы не видим, что происходит перед ней, а она останавливается об кого-то. И тот, кто спрятал себе обзор "Газелью", ничего не успевает.
Но если бы у водителя была дистанция во времени в шесть секунд? Да, он успел бы остановиться.
Другой пример. У нас есть платные трассы, те же М-11 или М-12. Там отсутствуют пешеходы, пешеходные переходы, все огорожено и нет пересечений. С точки зрения безопасности на платной трассе вроде как происходить нечему. Сознание расслабляется. А теперь представьте, вы едете где-то в Челябинской области по загородной дороге, и перед вами на трассу выходит слон. Как быстро вы поверите, что это действительно слон?
Это готовность сознания. Если однажды вы видели слона, в вашем сознании этот маркер останется. Если не видели ни разу, ваше сознание к этому не готово. Так вот, когда мы едем по платной трассе, наше сознание ни к чему не готово. Если что-то начинает происходить, сначала мы не верим, что что-то происходит. А это гораздо большее время реакции перед принятием решения.
Теперь посчитаем. Легковой автомобиль едет с разрешенной скоростью 130 км/ч, это порядка 37-38 м/с. Обычное время реакции - секунда-полторы. Добавляется пара секунд неверия, иногда больше. Поэтому чаще всего, если на платной трассе что-то происходит, то это полный трэш.
И итог. Секрет безопасности на дороге заключается именно в осознанности. Если человек осознан, он пока не верит, все равно останавливается. А если он ехал и в мыслях просматривал кино, то тот слон даже не попадет в сознание. А потом будет поздно.
Напомним, что с 1 января 2025 года дорожные штрафы вырастут в полтора раза.
