В частности, остановка или стоянка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним либо на тротуаре, если она не разрешена соответствующим дорожным знаком, будет наказываться штрафом в размере 1 тысячи рублей. В настоящее время за данное нарушение предусмотрено предупреждение или штраф в 300 рублей.
Остановка или стоянка в местах остановки маршрутных транспортных средств или ближе 15 метров от них, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, также будет наказываться штрафом в 1 тысячу рублей (сейчас - предупреждение или штраф 100 рублей).
Остановка или стоянка на трамвайных путях либо далее первого ряда от края проезжей части обойдется водителям в 1,5 тысячи рублей против нынешних 100. Штраф за несоблюдение знаков и разметки, запрещающих остановку или стоянку, вырастет в пять раз - с 300 рублей до 1,5 тысячи. А вот если водитель при этом создал препятствия для других машин или остановился в тоннеле, ему придется заплатить уже 2 тысячи рублей. При этом в каждом случае автомобиль будет задержан и перемещен на специализированную стоянку.
Все вышеперечисленные нарушения правил остановки или стоянки, совершенные в Москве или Санкт-Петербурге (городах федерального значения), будут наказываться административным штрафом в размере 3 тысяч рублей.
Остальные нарушения правил остановки или стоянки будут наказываться предупреждением или административным штрафом в размере 300 рублей, а в городах федерального значения - 2,5 тысячи рублей.
За движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановку на ней будут штрафовать на 1,5 тысячи рублей (сейчас - предупреждение или штраф 300 рублей). А в Москве и Санкт-Петербурге это нарушение будет "стоить" значительно дороже - 3 тысячи рублей.
Нарушение правил, установленных для движения машин в жилых зонах, будет наказываться штрафом в размере 1,5 тысячи рублей (в настоящее время - 500 рублей), а в городах федерального значения водителям придется заплатить в два раза больше.
Кроме того, с 1 июля в новой редакции в кодексе будет изложена статья "Задержание транспортного средства, запрещение его эксплуатации". Она, в частности, предусматривает запрет эксплуатации со снятием регистрационных знаков в случае управления транспортным средством с превышением уровня тонировки. Однако водителям в течение суток после снятия номерных знаков будет разрешено следовать к месту устранения причины запрещения эксплуатации (например - в автосервис).
Также статьей устанавливается, что расходы на перемещение и хранение задержанного транспортного средства с 1 июля будут возмещаться лицом, совершившим административное правонарушение (в настоящее время перемещение и первые сутки хранения оплачиваются из бюджета). При этом порядок перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение устанавливается законами субъектов Российской Федерации.
Что думают йошкаролинцы о повышении штрафов?
Дмитрий Семенов:
- К повышению штрафов я отношусь положительно. Может быть, это заставит участников движения быть вежливее на дорогах, соблюдать правила и быть дисциплинированными. Поскольку иначе, как рублем, сделать это, похоже, не получается. В Европе, например, штраф 100 или 200 евро - нормально, а у нас - заплатил 100 рублей и поехал дальше.
Никита Мифтахутдинов:
- Нарушают правила и платят штрафы те, у кого есть "лишние" деньги. Повышать размер штрафов, с одной стороны, надо. Может, это заставит людей задуматься в следующий раз, когда они останавливаются "под знак" или на пешеходном переходе. А вот что касается тонировки, то автомобили, думаю, все равно будут тонировать. Штрафовать за это автовладельцев или нет, будет зависеть от инспекторов.
Олег Квасков:
- Рано или поздно повышение штрафов скажется на участниках движения. Как только люди почувствуют, что штрафы "бьют" по карману. Второй-третий раз - и нарушать не будут. В принципе с остановками и стоянками под запрещающие знаки я сталкивался нечасто. Может, просто не обращал внимания. Замечал только, что иногда у нас нет знака, а есть разметка, которую из-за плотности автомобилей не всегда видно. Практически отсутствуют знаки и во дворах. Дворы застраиваются, ездят большегрузы, пылят трактора. А там, где хороший асфальт, машины "летают".
В случае аварии
- Клиенты операторовсотовой связи в нашей республике могутзвонить по номеру 020.
- В Йошкар-Оле - позвонить в дежурную часть ГИБДД 42-01-03.
