Вот уже месяц, как в России вступил в силу закон, согласно которому на всех междугородних автобусах и автомобилях массой свыше 3,5 тонны должны быть установлены тахографы. Это приборы, предназначенные для контроля и регистрации скорости движения, пробега автомобиля, периодов труда и отдыха водителей. Они контролируют их работу в соответствии с трудовым законодательством, а внешне очень напоминают магнитолу.

Расходы отразятся
на ценах
Соблюдение режима работы водителей и, в конечном счете, безопасность движения на дорогах, конечно, важны. Однако установка и эксплуатация тахографов - а обязанность по оснащению ими транспортных средств возложена на юридических лиц и предпринимателей - в итоге может "ударить" рублем по всем нам. И дело не только в том, что установка одного тахографа обходится в 30 - 100 тысяч рублей (а ими надо оснастить тысячи автомобилей в стране), но и в росте затрат организаций и предпринимателей и, как следствие, росте цен на продукцию.
- Установкой тахографов мы недовольны, - говорит коммерческий директор одного из предприятий Йошкар-Олы. - Для нас это дополнительные затраты. Во-первых, на установку тахографов, поскольку не все автомобили изначально ими оборудованы. Например, на отечественных КамАЗах, а также МАЗах их нет. Во-вторых, сокращается время автомобиля в пути, так как один водитель может ехать только 8 часов. При средней скорости 50 км/ч в сутки он проедет всего 400 км. То есть до Москвы ему нужно ехать двое суток! А это уже потери. Значит, нужен второй водитель. То есть расходы на зарплату за один рейс вырастают в два раза. Не думаю, что кто-то будет ее повышать. При этом теряют в зарплате и сами водители. А в конечном счете вырастают общие затраты, что увеличивает цены на продукцию.

Штрафы - до 10000 рублей
Как рассказали предприниматели и водители рейсов Йошкар-Ола - Москва - Йошкар-Ола на нашем автовокзале, требование относительно установки тахографов пока не отразилось на ценах на билеты. Причина в том, что автобусы, на которых осуществляются перевозки, оборудованы штатными тахографами, то есть эти приборы входят в заводскую комплектацию.
- За тем, установлены или нет тахографы, следят сотрудники ГИБДД, - рассказывает один из водителей. - Останавливают нас постоянно, проверяют.
За неправильную установку и использование тахографов предусмотрены достаточно серьезные наказания. Для водителей - собственников транспорта штраф - от 1000 до 3000 рублей. Для юридических лиц - от 5000 до 10000 рублей. Наказываются водители и за нарушение режима отдыха и беспрерывной езды (1-3 тыс. руб.).
Примечательно, что коммерческих перевозчиков и водителей "пугают" не эти штрафы, а сама установка и использование приборов. В частности, из-за некоторых нестыковок приказов и регламентов - на специфичные виды грузовиков, на частный транспорт и так далее. Начинается работа на полях, замечают они, и что будет летом и осенью - неизвестно.